Dacia Sandriders contestă descalificarea echipajului său de la Raliul Dakar, după ce pilotul Sebastien Loeb s-a răsturnat cu maşina marţi
0Echipa Dacia a decis să facă apel în legătură cu decizia comisarilor de la Raliul Dakar în urma căreia pilotul francez Sebastien Loeb şi copilotul său au fost descalificaţi, după accidentul de marţi, când maşina lor s-a răsturnat în etapa a treia a probei speciale.
Marţi, „Adevărul” vă informa cu privire la faptul că maşina Dacia Sandriders, pilotată de francezul Sebastien Loeb, s-a răsturnat la scurt timp de la startul etapei a treia din Raliul Dakar, după ce a lovit un obstacol ascuns de nisip.
Echipajul a pus-o rapid pe roţi, a reintrat în cursă şi a reuşit să ajungă la final. Marți, la întoarcerea în bivuacul Al Henakiyah, cu puțin timp înainte de lăsarea întunericului, Sébastien Loeb mai avea speranțe să repare avariile suferite de Dacia sa.
Dar accidentul său de la kilometrul 12, în urma căruia s-a răsturnat la viteză mare, a avut consecințe grave, lăsând de o parte timpul scos, care îl plasează în coada clasamentului. Seara, Sebastien Loeb a fost informat că a fost descalificat, potrivit lequipe.
După ce au inspectat Dacia pilotului francez, comisarii tehnici ai FIA au ajuns la aceeași concluzie ca și în cazul Fordului lui Carlos Sainz, luni: bara de protecție a mașinii era prea deteriorată pentru a-i permite să repornească cursa, Astfel că a fost eliminat din Raliul Dakar.
Echipa Dacia contestă decizia
După ce au fost convocaţi la o audiere a comisarilor tehnici ca răspuns la un raport întocmit de delegatul tehnic al FIA, reprezentanţii Dacia Sandriders au prezentat un memoriu comisarilor tehnici.
„Dacia Sandriders ia act de decizia comisarilor tehnici de a-i descalifica pe Sébastien Loeb şi Fabian Lurquin din Raliul Dakar 2025, ca urmare a deformării suferite de Dacia Sandrider #219 în timpul unui accident în etapa a 3-a a evenimentului de astăzi (n.r. – de marţi).
În urma accidentului, tehnicienii de la Dacia Sandriders au efectuat o inspecţie amănunţită a Daciei Sandrider nr. 219, sub supravegherea atentă a directorului tehnic al echipei, Philip Dunabin, şi a consultantului în inginerie, David Lapworth”, au anunţat în primă fază reprezentanţii Dacia.
Ulterior, tehnicienii Dacia Sandriders a declarat că au fost efectuate calcule pentru a verifica structura carcasei de siguranţă a maşinii şi s-a ajuns la concluzia că o secţiune a structurii, deşi deformată, nu face parte integrantă din rezistenţa structurii şi, prin urmare, nu afectează siguranţa maşinii. Din acest motiv, Dacia a decis să conteste descalificarea echipajului său la Raliul Dakar.
„Deşi siguranţa este întotdeauna de o importanţă primordială, Dacia Sandriders împărtăşeşte dezamăgirea lui Sébastien Loeb şi Fabian Lurquin în urma deciziei comisarilor şi a decis să facă apel”, a transmis echipa Dacia Sandriders.
Deoarece apelul nu are efect suspensiv, Dacia nr. 219 nu este autorizată să continue cursa, iar Curtea Internaţională de Apel a FIA urmează să se pronunţe privire la acest caz la o dată ulterioară, care nu a fost anunţată.