Care a fost ultima masă a Prințesei Diana, înainte de tragicul accident din Paris

În urma unei călătorii la Paris, Prințesa Diana și Dodi Al Fayed au vrut să meargă la cină, pe 30 august 1997, la un cunoscut restaurant din capitala Franței. Cei doi au fost nevoiți, însă, să-și facă alte planuri după ce au fost descoperiți de paparazzi.

Prin urmare, au decis să mănânce la L'Espadon, care era restaurantul din hotelul Ritz Carlton, aflat în proprietatea tatălui lui Dodi. Pentru a-și păstra intimitatea, cei doi au luat masa, în cele din urmă, în camera lor de hotel, relatează publicația Chowhound.

Cu doar câteva ore înainte de producerea accidentului de mașină care a dus la decesul său, prințesa Diana ar fi mâncat pește, o garnitură de legume și o omletă.

L'Espadon este cunoscut pentru felurile de mâncare variate. Pentru cina ei târzie, Prințesa Diana ar fi comandat pește Dover. În plus, a avut tempură de legume și o omletă cu ciuperci și sparanghel.

Savuroasa omletă a fost cel mai probabil servită în stil franțuzesc. În Statele Unite, omleta este de obicei gătită până când este crocantă pe margini. Cea franțuzească diferă deoarece se gătește rapid pe o tigaie preîncălzită cu unt și apoi se rulează ușor cu celelalte ingrediente. Rezultatul final este o omletă cu interior moale și cremos.

A fost ultima masă a Prințesei de Wales, înainte de a muri într-un accident rutier, la vârsta de 36 de ani.

Cum s-a produs tragedia

După ce Prințesa Diana şi Dodi Al Fayed au luat cina la restaurantul hotelului Ritz din Paris, cei doi au fost informaţi că în faţa intrării au apărut o mulţime de paparazzi. Pentru a-i evita, Dodi i-a spus şoferului său să ducă maşina înapoi la vila sa, într-o încercare de a-i păcăli pe fotografi. Henri Paul, şeful securităţii de la Hotelul Ritz, urma să fie noul şofer al cuplului.

Aceștia s-au urcat la bordul unei limuzine închiriate, însă la intrarea în tunelul stradal numit Pont de l’Alma, în momentul în care bolidul era condus cu peste 200 de km la oră, pentru a scăpa de paparazzi, într-o zonă în care circulaţia era limitată la 50 de km pe oră, șoferul a pierdut controlul direcţiei şi a intrat într-un stâlp, care susţinea partea superioară a tunelului.

Dodi şi Henri Paul au decedat pe loc, iar Diana, aflată în viaţă, a fost extrasă din fiarele contorsionate ale maşinii, având răni grave la nivelul pieptului, fiind transportată la Hôpital de la Salpêtrière. În dimineaţa zilei de 31 august 1997, la ora 3:00, a fost constatat decesul Dianei, la doar 36 de ani.

Trevor Rees-Jones, garda personală a lui Dodi Al Fayed, care era în mașină pe locul din dreapta faţă, a fost singurul supravieţuitor al accidentului.

Ancheta a stabilit că Henri Paul, cel care a condus limuzina, era în stare de ebrietate, fiind vinovat de accident.