Volkswagen a suspendat încă un inginer implicat în scandalul emisiilor

Grupul german Volkswagen a suspendat un al patrulea ingineri implicat în scandalul manipulării noxelor, scrie MarketWatch, care citează Wall Street Journal.

Falko Rudolph, de 50 de ani, a fost suspendat din funcţia de director al fabricii de componente Volkswagen din Baunatal, din apropiere de Kassel, Germania. Rudolph a fost între 2006 şi 2010 şef al echipei de dezvoltare a motoarelor diesel Volkswagen şi este cunoscut drept părintele transmisiei automate cu două ambreiaje.

Falko Rudolph a fost parte a echipei de ingineri care a dezvoltat motorul diesel cu seria EA 189, care se află în centrul scandalului privind emisiile. Volkswagen a anunţat că a instalat un soft care trişează la testele privind noxele pe 11 milioane de automobile diesel vândute în întreaga lume. Ulterior, a recunoscut că a instalat un alt gen de dispozitiv şi pe gama 2016 pe care se pregătea să o pună în vânzare în SUA.

Drept rezultat, compania este investigată în mai multe state din lume.

Anterior, Volkswagen a mai suspendat o serie de ingineri de top. Este vorba de sefii departamentelor de cercetare-dezvoltare de la divizia de autoturisme a Volkswagen, precum şi cei de la Audi şi Porsche. 

Anterior, publicaţia germană „Bild“ anunţa că doi dintre cei mai importanţi ingineri ai grupului Volkswagen vor fi forţaţi să demisioneze din cauza scandalului legat de manipularea testelor privind nivelului emisiilor. Ulrich Hackenberg, şeful Departamentului de cercetare-dezvoltare al Audi, şi inginerul şef al Porsche, Wolfgang Hatz, vor fi concediaţi, susţine publicaţia germană.