Un renumit lanț de cafenele concediază 1.100 de angajați

Un renumit lanț de cafenele, prezent și în România, a anunțat că va concedia circa 1.100 de angajați care fac muncă de birou, în contextul în care se impune reducerea costurilor de personal.

Starbucks va reduce 1.100 de locuri de muncă în birourile sale, dar nu în cafenele. Vestea a fost anunțată într-o scrisoare către personal de către noul CEO Brian Niccol, care a fost chemat să relanseze cel mai mare lanț de cafenele din lume, potrivit Rador Radio România.

Este prima dată din 2018 când Starbucks anunță concedieri. Atunci au fost concediați 300 de angajați. Niccol a fost angajat în septembrie pentru a schimba soarta Starbucks, care a înregistrat o scădere vertiginoasă a vânzărilor.

În prezent, grupul american are 361.000 de angajați, care majoritatea lucrează în peste 21.000 de cafenele din întreaga lume. Aproximativ 16.000 sunt angajați în asistența corporativă, inclusiv la sediul central din Seattle, precum și în dezvoltarea magazinelor, în prăjirea, producția și vânzarea de cafea.

Potrivit „Financial Times”, compania a cerut tuturor angajaților „care lucrează la birou”, să stea acasă și să lucreze în „smart working” pentru întreaga săptămână. Și de acasă vor afla dacă se numără printre cei care își vor pierde locul de muncă.

„Credem că aceasta este o schimbare necesară pentru a poziționa Starbucks pentru succesul viitor”, a explicat administratorul delegat Brian Niccol.

În vara anului trecut, Brian Niccol a avut parte de un avantaj controversat: folosirea avionului companiei pentru a face naveta între reședința sa din California și sediul din Seattle. 

Brian Niccol, fost CEO al rețelei de restaurante Chipotle, locuiește în Newport Beach, California, la sud de Los Angeles. Aceasta localitate se află la aproximativ 2 ore și 40 de minute de zbor de Seattle, unde se află sediul Starbucks.

Știrea a stârnit controverse pe rețelele de socializare, unde unii utilizatori acuză Starbucks de ipocrizie, având în vedere că firma promovează constant inițiative ecologice, precum eliminarea paielor de plastic. Activiștii de mediu critică utilizarea avioanelor private pentru că generează emisii de CO2 semnificativ mai mari decât zborurile comerciale, și diverse organizații au intensificat campaniile împotriva acestor aeronave.