Producătorul auto rus Avtovaz pregăteşte lansarea unei ediţii limitate a modelului Lada Largus. Când vor ajunge pe piaţă primele maşini

Avtovaz, cel mai mare producător auto din Rusia, a anunţat că pregăteşte lansarea unei ediţii limitate a modelului Lada Largus, după ce sancţiunile occidentale impuse Rusiei în urma invadării Ucrainei au dus la oprirea producţiei, transmite Reuters.

Avtovaz are peste 30.000 de angajaţi în Rusia, inclusiv la unităţile sale din Togliatti şi Izhevsk. Potrivit sursei citate, după impunerea sancţiunilor occidentale, compania a trimis în şomaj majoritatea angajaţilor.

Lipsa pieselor din import a determinat brandul Lada al companiei să lanseze modelul Lada Granta „anti-sancţiuni", care nu dispune de elemente de siguranţă cheie, inclusiv airbag-uri şi sisteme de frânare antiblocare, informează Agerpres.

Avtovaz a informat că noile maşini vor fi asamblate folosind componente care deja sunt în stoc. În total, vor fi produse cel puţin 1.800 de maşini, primele urmând să ajungă pe piaţă până la finalul acestei săptămâni.

Industria auto rusă, puternic dependentă de echipamentele şi investiţiile străine, a fost puternic afectată de deficitul global de semiconductori şi de exodul producătorilor auto internaţionali, în urma invadării Ucrainei.

Recent, Association of European Businesses previziona un declin de cel puţin 50% al vânzărilor de maşini noi în Rusia în 2022, din cauza problemelor legate de aprovizionare.

Grupul auto francez Renault, care deţinea Avtovaz, a fost nevoit ca în luna mai să îşi vândă activele statului rus, prima naţionalizare de amploare încheiată în Rusia după lansarea ofensivei din Ucraina.

Pe lângă vânzarea pachetului majoritar de acţiuni la Avtovaz, grupul auto francez Renault şi-a vândut şi propria uzină din apropiere de Moscova, unde sunt produse automobile Renault şi Nissan, către Primăria capitalei Rusiei. Între timp, celebrul logo al Renault a fost înlăturat de pe faţada uzinei.

Conform datelor transmis de NBC New luna trecută, Avtovaz a oprit producţia mărcii sale Lada în martie şi a concediat mulţi dintre lucrătorii săi, deoarece nu a putut achiziţiona anumite piese din cauza sancţiunilor. Dar, după decizia guvernului rus de a reduce reglementările de siguranţă, liniile de asamblare au revenit la viaţă. În acest context, modelul Lada Granta nu va mai dispune de airbag-uri, sisteme de frânare antiblocare, control electronic al stabilităţii sau încuietori de retragere de urgenţă pe centurile de siguranţă. De asemenea, maşina nu îndeplineşte standardele de emisii din secolul 21 adoptate de mulţi dintre vecinii Rusiei.

Citeşte şi: Sancţiunile obligă Rusia să producă maşini fără airbag-uri şi alte elemente de siguranţă