Producătorii chinezi de vehicule electrice scad prețurile ca răspuns la ieftinirile impuse de Tesla
0Constructorul auto chinez Li Auto, a redus luni prețurile cu aproximativ 5% la patru dintre cele cinci modele ale sale și a anunțat că va rambursa proprietarii care au cumpărat aceste modele la începutul acestui an, adâncind astfel războiul prețurilor din țară.
Măsura luată de Li Auto, cel mai popular vânzător de hibrizi cu autonomie extinsă din China, vine după reducerile de preț ale producătorului auto american Tesla și în timp ce BYD, cel mai mare producător de vehicule electrice din lume, și-a revizuit în scădere prețurile pentru modelele relansate, transmit Reuters și WSJ.
Li Auto a anunțat reduceri cuprinse între 18.000 și 30.000 de yuani (2.485-4.142 de dolari) la modelele sale L7, Li L8, Li L9 și Li MEGA și a declarat că proprietarii care au cumpărat deja aceste modele în acest an vor primi, de asemenea, rambursări în numerar. Compania a oferit anterior reduceri la unele modele în luna ianuarie.
Săptămâna trecută a lansat un nou vehicul electric cu autonomie extinsă, Li L6, și a declarat că vehiculul s-a vândut în peste 10.000 de unități în 72 de ore de la lansare.
Războiul prețurilor pe cea mai mare piață auto din lume a început la începutul anului trecut cu reducerile operate de Tesla și de atunci a atras zeci de producători auto. Printre alți producători auto care au redus prețurile în acest an se numără Geely Auto, GAC Aion, Leapmotor și Xpeng.
În Germania, compania americană de automobile electrice Tesla a redus prețurile cu 5.000 de euro pentru două versiuni ale Modelului Y, potrivit site-ului său. Modelul Performance costă acum 55.990 de euro pentru consumatorii germani, în timp ce modelul Long Range costă 49.990 de euro. De asemenea, Tesla a redus prețul Model Y de bază cu 1.900 de euro, ajungând la 42.990 de euro.
Între timp, în China, Tesla a redus vineri prețul modelului său entry-level Model 3 cu 5,9%, până la 245.900 yuani (34.291 dolari) și a coborât prețul de pornire al Model Y la 258.900 yuani, de la 266.400 yuani, la 258.900 yuani.
Acțiunile NIO au scăzut miercuri în Asia cu 9,6%, la 49,05 dolari Hong Kong (6,27 dolari), după ce ADR a pierdut 8,65% în cursul nopții. Acțiunile sale listate la Hong Kong au pierdut 33% până acum în acest an. XPeng a scăzut cu 9,9%, iar Zhejiang Leapmotor Technology a scăzut cu 5,1%.
Recentele reduceri de preț ale Tesla au afectat sentimentul general în industria auto, a declarat analistul Kelvin Lau de la Daiwa Capital Markets într-o notă de cercetare. Presiunea asupra prețurilor, împreună cu vânzările slabe de până acum ale producătorilor chinezi de vehicule electrice din ianuarie, au declanșat vânzarea, a spus Lau.
Se așteaptă ca o concurență mai acerbă și o cerere în scădere să pună presiune asupra prețurilor vehiculelor electrice în Europa în acest an, au declarat analiștii HSBC într-o notă de săptămâna trecută.
Vânzările Tesla au crescut cu 2,2% în Germania anul trecut, dar au scăzut cu 77% în decembrie, potrivit Kraftfahrt-Bundesamt, autoritatea federală de transport auto.