De ce nu se mai fabrică Dacia Pick Up?

Principalele motive invocate de reprezentanţii Dacia sunt lansarea noului Logan Furgon (VAN), începând cu ianuarie 2007, şi costurile prea mari pentru producţia Daciei Pick Up. Camioneta Pick Up

Principalele motive invocate de reprezentanţii Dacia sunt lansarea noului Logan Furgon (VAN), începând cu ianuarie 2007, şi costurile prea mari pentru producţia Daciei Pick Up. Camioneta Pick Up este singurul model din gama Dacia care s-a fabricat încontinuu, timp de 30 de ani. Cerinţele de pe acest segment de piaţă s-au schimbat mult în ultimii ani, iar Dacia nu avea cum să nu se adapteze noului trend. Totuşi, în cei 30 de ani de existenţă, Uzina de la Colibaşi a vândut 319.000 de furgonete. Clienţii erau mulţumiţi, cererea era foarte mare, maşina era ieftină (circa 7.500 de euro). (O. M.)

Constantin Stroe: "Nu se merită"
Adevărul: Cea mai ieftină utilitară "moare" mâine. De ce?
Constantin Stroe: Motivele principale sunt două: Dacia Pick Up nu se conformează standardelor europene în ceea ce priveşte siguranţa rutieră a pasagerilor şi a pietonilor. Ca să o aducem la aceste standarde ar trebui să-i schimbăm caroseria, ceea ce implică nişte costuri enorme. Nu se merită. În al doilea rând, linia tehnologică a acestui model este foarte învechită. De exemplu, cu aceiaşi bani cu care asamblăm 60 de dacii "papuc" pe zi, construim 120 de Logan berline. Am ales a doua variantă.
- De la anul va apărea Logan Furgon, dar va costa cu cel puţin 2.000 de euro mai mult decât un "papuc"...
- Logan Van va fi cea mai ieftină maşină de transport marfă cu sarcina utilă de 1 tonă, deci nu vom avea concurenţă. Mai mult decât atât, toate celelalte mărci, Chevrolet, Nissan etc. care fabrică furgonete vor fi obligate să scadă preţul. Deci vom crea o piaţă cu adevărat concurenţială şi pe acest segment.