Cum nu te îmbogăţeşti ca şofer Uber
0O jurnalistă din Philadelphia s-a îndoit de anunţul Uber conform căruia şoferii din New York realizează un venit mediu anual de 90.000 de dolari, fapt pentru care a trecut la volan. După experienţa Uber, jurnalista concluzionează că Uber este o pierdere de timp, singurii beneficiari fiind pasagerii.
Compania Uber a declarat că şoferii cu normă întreagă din New York au realizat în medie un venit de 90.000 de dolari pe an. Şoferii nu au lăsat anunţul fără replică şi au anunţat că, de fapt, veniturile anuale se încadrează între 10.000 şi 41.000 de dolari.
Când UberX a ajuns şi în Philadelphia, jurnalista ziarului local Philadelphia City Paper, Emily Guendelsberger, s-a întrebat cât de mult pot câştiga şoferii Uber. Drept urmare, în luna ianuarie, aceasta a trecut sub acoperire ca şofer Uber.
În articolul apărut ulterior în publicaţia pentru care lucrează aceasta spune că atunci când faci primii paşi ca şofer Uber, răsplata financiară pare mulţumitoare. Aceasta notează că după ce a lăsat primul client la destinaţie „acesta mi-a făcut cu mâna şi mi-a spus că mp va nota cu cinsi stele. Telefonul îmi arăta un cost total de 10,85 dolari. Preţul pentru aproape două beri, în 15 minute de condus. Şi dacă vecinul meu ar fi luat taxiul, cu bacşişul ar fi ajuns la 20 de dolari.”.
Pe termen lung însă, jurnalista notează că nu este cea mai bună soluţie. Un motiv pentru asta este scăderea masivă a tarifelor Uber care a avut loc chiar înainte ca ea să pătrundă în branşă. Apoi, şoferii nu folosesc maşini ale companiei ci pe cele personale, astfel că se adaugă şi cheltuieli precum cele pentru asigurare sau combustibil, în timp ce valoarea maşinii scade.
După 100 de curse, venitul ei mediu pe oră era de 17 dolari. Dar după ce a scăzut şi procentul de 28% pe care Uber îl opreşte şi 19% pentru alte cheltuieli legate de întreţinerea maşinii, câştigul mediu final s-a micşorat până la 9,34 dolari pe oră.
„Să conduc pentru UberX nu a fost cea mai prost plătită slujbă din viaţa mea. Am câştigat mai puţin la 15 ani, când vindeam îngheţată. Asta dacă nu luăm în calcul şi inflaţia. Dacă aş lucra 10 ore pe zi şase zile pe săptămână, aş bifa aproape 30.000 de dolari pe an, din care se scad şi taxele. Dacă aş vrea să ating cei 90.000 de dolari câştigaţi anual, ar trebui să lucrez 27 de ore pe zi, 365 de zile pe an.”.
Deşi concluzia este că Uber nu este o afacere bună pentru şoferi, jurnalista admite că pasagerii beneficiază din plin de pe urma serviciului. Nu numai că serviciile sunt mai bune decât cele oferite de firmele de taximetrie, dar şi preţurile sunt mai mici decât cele cu care taxează taximetriştii.