Buşe: Proiectul Autostrăzii Sibiu- Piteşti este pentru noi prioritate zero incontestabilă. Vrem să lansăm licitaţiile pentru capete
0Ministrul Transporturilor, Sorin Buşe, a declarat, luni, că autostrada Sibiu - Piteşti este „prioritate zero“ şi intenţionează să lanseze licitaţiile pentru loturile din capete întrucât „un lucru odată început e mai greu de oprit“.
Ministrul Transporturilor, Sorin Buşe, împreună cu reprezentanţi ai Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a făcut, luni, o vizită de lucru pe Drumul Naţional 7 - Valea Oltului. Vizita a fost ocazionată de încheierea lucrărilor de lărgire a şoselei, în apropierea localităţii Câineni, dar şi de consolidare a drumului la Turnul Spart.
Întrebat care mai sunt noutăţile în ceea ce priveşte autostrada Sibiu - Piteşti, ministrul a precizat: „Am vrut să începem, nu mai vreau să vorbim despre acest proiect important, vreau să-l începem. Intenţia noastră a fost să şi lansăm licitaţiile pentru capete, ca să înceapă, că un lucru odată început e mai greu de oprit“.
Ministrul a anunţat că termenul de finalizare asumat este „bătut în cuie“.
„Proiectul Sibiu - Piteşti este pentru noi prioritate zero incontestabilă şi dorim să avansăm cât mai mult cu acest proiect. Să fie început. La lotul IV studiul geo este aproape terminat, ceea ce înseamnă că studiul de fezabilitate o să fie terminat în curând şi după aceea vedem cum putem lansa capetele şi cum putem face joncţiunile“, a mai spus Sorin Buşe.
Vineri, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fosta CNADNR) a anunţat că problemele semnalate de inginerii organismului de consultanţă Jaspers, angajat de România pentru asistenţă tehnică la realizarea autostrăzii Piteşti - Sibiu, au fost rezolvate din punct de vedere tehnic, iar proiectul poate trece la etapa de dezvoltare.
Autostrada Piteşti-Sibiu, cu o lungime de 117 kilometri şi, făcând parte din autostrada Bucureşti-Nădlac (A1), este unul dintre cele mai aşteptate proiecte de infrastructură din România. Realizarea sa ar permite traficul neîntrerupt pe autostradă între Capitală şi frontiera cu Ungaria. Autostrada ar fi prima care ar trece munţii, făcând legătura între Muntenia şi Transilvania, peste Munţii Carpaţi.