Airbus vrea să dubleze flota mondială în următorii 20 de ani, la peste 40.000 de avioane

Flota de aeronave de pasageri de peste 100 de locuri, la nivel mondial, este aşteptată să se dubleze în următorii 20 de ani, la peste 40.000 de avioane, consideră compania Airbus, preconizând că traficul aerian va creşte cu 4,4% pe an.

Compania susţine că în următorii 20 de ani, regiunea Asia Pacific urmează să primească 41% din livrările noi, urmată de Europa cu 20% şi America de Nord cu 16%.

Potrivit ultimelor prognoze Global Market Forecast 2017-2036 ale Airbus, o dublare a flotei comerciale în următorii 20 de ani necesită angajarea a  530.000 de piloţi şi 550.000 de ingineri specializaţi în mentenanţă, motiv pentru care Airbus şi-a extins deja reţeaua globală de centre de formare de la cinci la 16 în decurs de trei ani.

„În această perioadă, creşterea numărului persoanelor care călătoresc cu avionul pentru prima dată, sporirea veniturilor disponibile pentru călătoriile cu avionul, extinderea turismului, liberalizarea industriei, noile rute şi evoluţia modelelor de afaceri ale companiilor aeriene determină o cerere de 34.170 de avioane de pasageri şi 730 de aeronave de marfă în valoare totală de 5,3 trilioane de dolari”, a informat compania.

Potrivit acesteia, creşterea traficului aerian atinge cele mai înalte cote pe pieţele emergente, cum ar fi China, India, restul Asiei şi Americii Latine şi este aproape dublă faţă de prognoza de creştere de 3,2 la sută pe an pe pieţele mature, cum ar fi America de Nord şi Europa de Vest. Pieţele emergente, care în prezent adăpostesc 6,4 miliarde din cei 7,4 miliarde de locuitori ai lumii, vor reprezenta aproape 50% din consumul privat global până în 2036.

„În următorii 20 de ani, regiunea Asia Pacific urmează să primească 41% din livrările noi, urmată de Europa cu 20% şi America de Nord cu 16%. Cifrele în ce priveşte clasa de mijloc a societăţii se vor dubla la aproape cinci miliarde, deoarece veniturile cresc şi acest fapt face ca domeniul aviaţiei să fie mai accesibil, în special în economiile emergente, unde cheltuielile pentru serviciile de transport aerian se vor dubla”, susţin reprezentanţii Airbus.

În ceea ce priveşte segmentul aeronavelor cu dublu culoar, cum ar fi familia A330, A350 XWB şi modelul A380, Airbus prevede o cerere pentru un număr de aproximativ 10.100 de aeronave în valoare de 2,9 trilioane de dolari.

Pe segmentul aeronavelor cu un singur culoar, cum este cazul familiei A320neo, Airbus prognozează solicitări pentru un număr de 24.810 de aeronave în valoare de 2,4 trilioane de dolari. „Companiile aeriene care îşi măresc capacitatea apelând la cea mai mare aeronavă cu un singur culoar, A321, vor găsi şi mai multe oportunităţi de afaceri cu modelul A321neo care poate parcurge distanţe de până la 4000 de mile marine şi care se bucură de o eficienţă a consumului de combustibil superioară. În 2016, modelul A321 a reprezentat peste 40% din livrările de aeronave cu un singur culoar efectuate şi peste 60% din comenzile primite pentru acelaşi tip de aeronave”, a anunţat Airbus.