Airbus ar putea anula comenzile pentru avioanele A350 rămase de la Qatar Airways
0Airbus şi-a revocat întreaga comandă restantă de la Qatar Airways pentru avioane A350, întrerupând toate afacerile noi cu avioane de linie cu transportatorul Golfului, într-o nouă întorsătură a disputei care întunecă pregătirile pentru Cupa Mondială, au declarat surse din industrie, relatează Reuters.
Niciun comentariu nu a fost disponibil imediat de la Airbus sau Qatar Airways.
Cei doi titani ai aviaţiei duc de luni de zile o luptă publică rară din cauza stării afectate a peste 20 de avioane pe distanţe lungi despre care compania aeriană spune că ar putea reprezenta un risc pentru pasageri şi despre care Airbus insistă că sunt complet sigure.
Qatar Airways, care a fost prima companie aeriană care a introdus avionul intercontinental pe cer în 2015, dă în judecată Airbus pentru cel puţin 1,4 miliarde de dolari, după ce aproape jumătate din flota sa de A350 a fost blocată de autorităţile de reglementare din Qatar din cauza unor daune premature la suprafaţă.
Potrivit sursei citate, compania a refuzat să primească mai multe A350 până când nu primeşte o explicaţie mai profundă despre peticele deteriorate sau lipsa de plasă anti-fulger.
Susţinut de autorităţile europene de reglementare, Airbus a recunoscut problemele de calitate ale avioanelor, dar a negat orice risc de siguranţă cauzat de golurile din substratul de protecţie, declarând că există o mulţime de rezervă.
Până acum, disputa a avut un efect fragmentar asupra registrului de comenzi pentru cel mai mare avion bimotor din Europa. Totuşi, Airbus i-a spus companiei aeriene că retrage restul acordului A350 din registrele sale, au transmis sursele Reuters, cerând să nu fie identificate, deoarece discuţiile rămân confidenţiale.
La sfârşitul lunii iunie, producătorul european de avioane avea comenzi restante de la Qatar Airways pentru 19 dintre cele mai mari versiuni a avionului, A350-1000 de 350 de pasageri, în valoare de cel puţin 7 miliarde de dolari la preţurile de catalog sau mai aproape de 3 miliarde de dolari după reducerile tipice din industrie.
Cota Airbus a crescut cu 0,41% la ora 14:01 GMT, după ce câştigurile anterioare au redus la jumătate.
Anularea majoră a noului A350 vine la şase luni după ce Airbus a revocat, de asemenea, întregul contract pentru 50 de avioane A321neo mai mici, ca răzbunare pentru că Qatarul a refuzat să accepte livrări de A350.
Deversarea către un alt model a fost calificată „îngrijorătoare” de către şeful unui organism care reprezintă companiile aeriene globale, Asociaţia Internaţională a Transporturilor Aeriene.
Cea mai recentă mişcare este probabil să extindă ruptura dintre două dintre companiile emblematice ale aliaţilor apropiaţi Franţa şi Qatar.
Cu excepţia unei soluţii evazive, disputa este deja pregătită pentru un proces corporativ rar la Londra în iunie anul viitor.
Acesta vine în timp ce industria aeriană se confruntă cu o redresare inegală din pandemia de COVID-19 şi în timp ce Qatar Airways se pregăteşte să gestioneze un număr de aproximativ 1,2 milioane de vizitatori aşteptaţi pentru Cupa Mondială FIFA din noiembrie şi decembrie.