Atenţie, şoferi! De mâine, noi modificări ale Codului Rutier. Ce „surprize“ rutiere îi aşteaptă pe cei care încalcă legea

Atenţie şoferi!- De mâine, noi modificări ale Codului Rutier      FOTO Adevărul

Noile modificări aduse Codului Rutier se referă, în special, la interdicţii şi obligaţii atât pentru biciclişti, cât şi pentru conducătorii de mopede. Noua lege mai prevede că posesorii de permis auto categoria B, BE, C sau CE au dreptul să conducă şi tractoare (Tr).

„Şoferii cu permis B au voie să conducă tractoare cu masa maximă de 3,5 tone plus remorcă, iar şoferii cu permis C au voie şi cu tractoare mai mari“, au explicat specialiştii de la Rutieră.

Biclicliştii, obligaţi să aibă un act de identitate

Modificările legislative vizează şi o altă categorie de participanţi la trafic, şi anume bicicliştii.

„Mai exact, odată ce vor intra în vigoare reglementările rutiere, bicicliştii vor fi obligaţi să meargă într-un singur rând pe banda de circulaţie şi nu au voie să folosească trecerile de pietoni.

Totodată, li se interzice să înveţe mersul pe bicicletă pe drumuri intens circulate“, au mai explicat oficiali de la Direcţia Rutieră.

Mai mult, pe timpul circulaţiei pe drumurile publice, bicicliştii sunt obligaţi să aibă asupra lor un act de identitate.

Fără pasageri beţi pe mopede

Începând de joi, conducătorilor de mopede şi alte motorete de mici dimensiuni - nu doar celor de motociclete, ca până acum - le este interzis să transporte pasageri în stare de ebrietate.

Aceeaşi interdicţie va fi aplicată şi în cazul transportatorilor de mărfuri, în cazul pasagerilor din cabină.

„De asemenea, noile dispoziţii stabilesc că şoferilor ce se deplasează pe mopede şi motorete mici le este interzis să traverseze drumurile publice pe trecerile destinate pietonilor“, au mai precizat oficiali din cadrul Direcţiei Rutiere.

Poliţia, dotată cu super-maşini care îi identifică mai uşor pe cei fără permis

Două maşini din cadrul Poliţiei Rutiere au primit vinerea trecută echipamente noi care îi vor ajuta pe oamenii legii să-i prindă mult mai uşor pe cei care nu respectă regulile în trafic.

Astfel, pe un Logan MCV a fost montat un sistem de citire a plăcuţelor de înmatriculare, iar pe un Jaguar a fost montată o tabletă conectată la baza de date a Poliţiei Române.

Mai exact, poliţiştii de la Rutieră vor putea identifica în trafic maşinile furate sau date în urmărire, iar cu ajutorul unei tablete îi vor putea verifica mult mai uşor pe şoferii care conduc fără acte asupra lor.

De asemenea, sistemul instalat pe maşinile Poliţiei le va permite oamenilor legii să identifice şi persoanele care nu poartă centură, vorbesc la telefon sau transportă copii mici fără scaun special.

Premierul Ponta a pledat şi el pentru înăsprirea Legislaţiei Rutiere

Atât premierul Victor Ponta, dar şi ministrul de Interne Radu Stroe au precizat, în ultima perioadă, că ar trebuie înăsprită Legislaţia Rutieră, tocmai  pentru a evita tragediile de pe şosele.

„Avem o mare problemă de implementare a autorităţii legii în domeniul rutier. Sunt hotărât să încercăm o înăsprire a legislaţiei şi o întărire a autorităţii celor care sancţionează abateri pe drumuri publice. E inadmisibil să mă uit câţi oameni îşi pierd viaţa în aceste zile“, declara acum ceva vrem, premierul  Ponta.

El a arătat că modificarea legislaţiei în domeniul rutier în sensul înăspririi sancţiunilor şi întăririi autorităţii poliţiştilor reprezintă o prioritate guvernamentală.

Premierul Victor Ponta a declarat totodată  că nu i s-ar părea excesiv ca în anumite situaţii să fie confiscate maşinile şi motocicletele, ca sancţiune pentru abateri rutiere grave.

Radu Stroe: „Nu e de ajuns că poliţia e mai drastică sau mai îngăduitoare“

Radu Stroe, Ministrul Afacerilor Interne, a declarat la conferinţa internaţională „România 2013 - Siguranţa rutieră în context European“, organizată la Palatul Parlamentului în aprilie că a iniţiat un pachet important de modificări de fond a Legislaţiei Rutiere şi că doreşte înăsprirea condiţiilor obţinerii permisului de conducere  şi a sancţiunilor aplicate şoferilor care nu respectă legea pe şosele.

„Este vorba despre creşterea amenzilor doar pentru infracţiuni grave. (…) Avem o reducere a numărului de accidente rutiere în Uniunea Europeană, dar şi in Romania, însă această tendinţă trebuie să continue. Majoritatea putem fi oricând victimele tragediilor pe şosele şi vrem ca aceste lucruri să nu se mai întample. Nu este de ajuns că poliţia e mai drastică sau mai îngăduitoare“, a continuat Stroe.

România, singura ţară fără buget pentru siguranţa rutieră

Şeful Direcţiei Direcţiei Poliţiei Rutiere din Inspectoratul General al Poliţiei Române (IGPR), comisarul şef Lucian Diniţă, a declarat în cadrul aceleeaşi conferinţe că poliţia nu a avut niciodată buget pentru siguranţa rutieră şi că România este singura ţară din UE care nu are adoptate o strategie naţională de siguranţă rutieră şi planul de măsuri aferent.

„Suntem singura ţară din Uniunea Europeană care nu are adoptate o strategie naţională de siguranţă rutieră şi planul de măsuri“, a dezvăluit Diniţă.

Acesta a adăugat că, deşi până în 2020, obiectivul este reducerea cu 50% a accidentelor rutiere, nu se investeşte niciun ban în siguranţă rutieră.

„Poliţia nu a avut niciodată buget pentru siguranţa rutieră!“, a mai  spus Diniţă.

Permis de conducere obligatoriu pentru mopede din 19 ianuarie 2013

Control medical obligatoriu, permis de conducere pentru mopede şi modificarea vârstei minime pentru obţinerea carnetului de şoferi. Acestea sunt noile prevederi rutiere care au intrat în vigoare de sâmbătă, 19 ianuarie.

 Ce s-a schimbat din 19 ianuarie în Codul Rutier

1. Introducerea permisului obligatoriu pentru mopede. Acesta le va fi însă necesar doar celor care nu au permis de conducere pentru nicio categorie.

2. Pentru reînnoirea permisului de conducere este necesar un nou examen medical.

3. În cazul în care permisul se pierde, se fură sau se deteriorează, autorităţile competente vor elibera un duplicat care se poate folosi până la data expirării.

4. Noile permise auto vor fi valabile 10 ani de la emitere în cazul şoferilor amatori şi vor avea o valabilitate de 5 ani pentru şoferii profesionişti. Costul preschimbării permisului este de 68 lei.

5. De la data de 19 ianuarie 2013, vârsta minimă pentru obţinerea permisului de conducere este de:
- 16 ani împliniţi pentru categoriile AM, A1 şi B1;
- 18 ani împliniţi pentru categoriile A2, B, BE, C1, C1E şi Tr;
- 20 ani împliniţi şi o experienţă de cel puţin 2 ani de conducere a motocicletelor din categoria de permis A2, sau cel puţin 24 de ani, pentru motocicletele din categoria A;
- 21 de ani pentru categoriile C, CE, D1 şi D1E, precum şi pentru triciclurile cu motor cu puterea de peste 15kW;
- 24 de ani pentru categoriile D, DE, Tb şi Tv.

6. Permisele de conducere eliberate anterior datei de 19 ianuarie 2013  îşi păstrează valabilitatea până la data expirării menţionate în acestea.