La Aeroportul Chişinău se anunţă construcţia celui mai mare terminal de pasageri din regiune

Compania care administrează Aeroportul Internaţional Chişinău a prezentat schiţa proiectului unui nou terminal, care va avea suprafaţa totală de 55 de mii de metri pătraţi. Acesta ar urma să deservească anual 4,2 milioane de pasageri, cu posibilitatea de extindere până la 4,5 milioane de pasageri pe an, transmite IPN.

Într-un comunicat de presă al companiei se menţionează că viitorul terminal al Aeroportului va avea cinci pasarele telescopice pentru îmbarcarea şi debarcarea pasagerilor. Sala Mare de „Sosiri” şi „Plecări” a fost proiectată astfel încât să ofere perspectiva extinderii clădirii terminalului, fără să fie perturbat procesul operaţional.

Atât în timpul procesului de construcţie, cât şi după darea în exploatare a noului terminal, funcţionalitatea vechiului terminal nu va fi afectată.

Operaţiunile şi managementul Aeroportului Internaţional Chişinău au fost transferate către Avia Invest în noiembrie 2013, în baza unui parteneriat public-privat. Compania concesionară s-a angajat să administreze aeroportul timp de 49 de ani şi să investească în modernizarea lui 250 de milioane de euro.

Săptămâna a aceasta a devenit cunoscut faptul că NR Investments Ltd renunţă la cumpărarea cotei de 95% din Avia Invest SRL. Ultima a informat ulterior într-un comunicat de presă că omul de afaceri din Federaţia Rusă, Andrei Goncearenko, este noul beneficiar al companiei „Komaksavia Airport Invest” Ltd, care deţine 95% din „Avia-Invest”. Goncearenko este fost top-manager la Compania „Gazprom”, cu interese de afaceri în diferite domenii.

Autorităţile au anunţat că vor să elimine monopolul şi că vor să edifice mai multe aeroporturi. În mai-iunie, se estimează că va deveni operaţional Aeroportul Mărculeşti, iar în cazul aeroportului de la Bălţi procedura (studiile de fezabilitate şi selectarea partenerului privat) poate dura şi doi-trei ani.