Încep lucrările la DN 66: modernizarea tronsonului dintre Rovinari şi Bumbeşti Jiu demarează de săptămâna viitoare

Reprezentanţii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADR), dar şi cei ai constructorilor au venit astăzi la Târgu Jiu şi au dat asigurări că lucrările vor demara de săptămâna viitoare, după ce s-a dat ordinul de începere.

Dacă la porţiunea dintre Rovinari şi Bumbeşti Jiu, lucrările vor demara de săptămâna viitoare, la început, prin organizarea de şantier, la tronsonul cuprins între Bumbeşti Jiu şi Petroşani, care străbate Defileul Jiului, modernizarea se află în faza de eliberarea a avizului de mediu în vederea obţinerii autorizaţiei de construcţie. Cel mai târziu, avizul de mediu va fi eliberat până la jumătatea lunii aprilie, urmând ca lucrările să înceapă în luna mai. În total, vor fi modernizaţi aproximativ 76 de kilometri. Termenul de finalizare a lucrărilor este 24 de luni. 

Adrian Lumezeanu, reprezentantul Regionalei de Drumuri Craiova, a declarat că modernizarea drumului este principala prioritate: „Pentru noi, ca şi regională care administrăm reţeaua de drumuri naţionale din cele cinci judeţe, acest drum este prioritatea zero, alături de Craiova - Calafat. Avem fondurile alocate şi nu există niciun motiv, ca, de săptămâna viitoare, să nu vedem oamenii pe drum“. 

Cea mai grea lucrare de modernizare din România

Ion Călinoiu, pre?edintele Consiliului Judeţean Gorj, a spus banii vor fi alocaţi eşalonat: „Pentru tronsonul Rovinari - Bumbeşti Jiu, avem autorizaţie, graficul lucrărilor şi ordinul de începere este săptămâna viitoare. Pentru această porţiune, cele aproximativ 117 milioane de lei, valoarea lucrărilor, banii vor fi repartizaţi în felul următor: 20 de milioane acum pentru începerea lucrărilor, restul de până la jumătate la rectificare, urmând ca anul viitor să fie suma integral asigurată“. 

Reabilitarea tronsonului care străbate Defileul Jiului este o lucrare deosebit de complexă. Drumul va fi lărgit prin construirea unor parapeţi de susţinere pe malul Jiului, dar şi prin detonarea unor bucăţi de stâncă. „În opinia mea, ca reabilitare, este cea mai grea lucrare care poată să existe în România. Dacă observăm sectorul de drum de 32 de kilometri nu o să vedem decât curbă după curbă, râul Jiu în stânga şi peretele de stâncă în sus“, a spus Gheorghe Diaconu, consultant.

Lucrarea de modernizare a tronsonului dintre Bumbeşti Jiu şi Petroşani constă peste 170 milioane lei noi, iar o mare parte din fonduri provin de la Banca Europeană de Investiţii. Cele două porţiuni care fac parte din DN 66 vor fi reabilitate de firme din Italia, Spania şi România.