Bilanţul accidentului feroviar din sudul Italiei a crescut la 27 de morţi şi 50 de răniţi

Bilanţul coliziunii între două trenuri de pasageri în sudul Italiei a crescut la 27 de morţi şi 50 de răniţi, a anunţat miercuri agenţia de presă ANSA, citată de DPA.

Accidentul s-a produs marţi pe un segment de cale ferată dintre localităţile Corato şi Andria, în apropiere de oraşul Bari, pe coasta Mării Adriatice.

Conform imaginilor filmate din aer, cele două trenuri regionale formate din câte patru vagoane fiecare s-au lovit frontal şi în ambele părţi au fost împrăştiate fragmente, notează Reuters, potrivit Agerpres.

Cauzele coliziunii - care a avut loc la ora locală 11.30 (12.30, ora României), în regiunea Puglia (sud), unde se înregistrau condiţii meteorologice favorabile - sunt neclare.

Însă premierul italian Matteo Renzi, care a vizitat locul tragediei, a promis că se va face lumină în această tragedie.

„Vreau să transmit condoleanţe familiilor şi am dispus, fără vreo reţinere, ca o anchetă să stabilească cine este vinovat“, a spus Renzi.

„Cred că avem nevoie de claritate absolută. Nu ne vom opri până nu vom înţelege ce s-a întâmplat“, a insistat el.

Preşedintele italian Sergio Mattarella a calificat accidentul drept „o tragedie inacceptabilă“.

La rândul său, Papa Francisc i-a trimis marţi o telegramă arhiepiscopului din Bari, monseniorul Fracnesco Cacucci, în care exprimă condoleanţe familiilor victimelor accidentului feroviar din Puglia. Suveranul Pontif afirmă că împărtăşeşte durerea şi se roagă ca răniţii să se însănătoşească, relatează AP, potrivit news.ro.

Unele vagoane au fost atât de avariate încât unele victime erau de nerecunoscut, ceea ce arată puterea impactului şi viteza mare a trenurilor implicate în accident.

Aproximativ 200 de oameni au participat la operaţiunea de salvare, la o temperatură de până la 40 de grade Celsius.

„O scenă îngrozitoare, halucinantă, asta am văzut“, a povestit un agent al poliţiei locale, care a intervenit la faţa locului.

„Am văzut oameni morţi, alţii care cereau ajutor, oameni care plângeau. Scena cea mai urâtă din viaţa mea“, a adăugat agentul, printre primii ajunşi la locul tragediei.

Majoritatea victimelor accidentului feroviar din sudul Italiei sunt studenţi şi navetişti, potrivit „La Repubblica“.

Conform companiei naţionale feroviare a Italiei, Ferrovia dello Stato, ambele trenuri aparţineau unei companii feroviare private din regiunea Puglia, Ferrotramviaria SpA.

Societatea, fondată în 1937, deţine circa 20 de trenuri electrice mici şi are un bilanţ „decent“ în domeniul securităţii, comentează BBC.

Însă întrebarea este cum au ajuns să ruleze pe aceeaşi linie?

Lideri sindicali şi poliţia feroviară acuză o eroare umană. Ei subliniază că tronsonul de cale ferată pe care a avut loc tragedia nu este dotat cu un sistem automat de alertă - care se declanşează atunci când două trenuri se apropie unul de celălalt pe aceeaşi linie ferată.

Potrivit presei, şefii de gară din zonă se sună pentru a se anunţa cu privire la plecarea unui tren.

De fapt, ancheta se concentrează asupra sistemului telefonic depăşit folosit de şefii de gară.

Această linie unică de cale ferată, care trece pe la nord-vest de Bari, este folosită zilnic de peste 200 de trenuri. În prezent au loc lucrări pentru construcţia unei noi linii pentru a reduce probabilitatea ciocnirii trenurilor.