Investiţiile pentru marca Volkswagen vor fi reduse cu un miliard de euro pe an, iar tehnologia diesel va fi schimbată

Vehiculele diesel destinate Europei şi Americii de Nord vor fi prevăzute cu tehnologie SCR şi AdBlue, cât mai curând posibil

Grupul german Volkswagen (VW) va reduce investiţiile cu un miliard de euro pe an la marca VW, faţă de nivelul planificat, precum şi alte costuri, şi va schimba tehnologia pentru automobilele diesel, după scandalul provocat de manipularea rezultatelor testelor pentru emisiile poluante, relatează MarketWatch.

Noul board al mărcii Volkswagen a decis că vehiculele diesel „vor fi echipate cu sisteme de evacuare a emisiilor care folosesc cea mai bună tehnologie pentru mediu“. Astfel, vehiculele diesel destinate Europei şi Americii de Nord vor fi prevăzute cu tehnologie SCR şi AdBlue, cât mai curând posibil.

Brandul se va concentra totodată mai mult pe dezvoltarea de modele hibrid şi electrice. Noua generaţie a modelului premium Phaeton va fi electrică. În plus, brandul VW va accelera programul de eficientizare a operaţiunilor.

Producătorul auto german a recunoscut pe 18 septembrie că a instalat un soft ilegal pe 11 milioane de automobile diesel, pentru reducerea emisiilor poluante ale motoarelor în timpul testelor. Scandalul a dus la înlocuirea directorului general al grupului şi a altor directori din conducerea de vârf a grupului, precum şi la scăderea capitalizării VW cu circa 33 de miliarde de euro.

Volkswagen a încercat să limiteze daunele, dar Standard & Poor's a retrogradat luni ratingul pe termen lung al grupului, măsură care va creşte costurile de finanţare ale producătorului auto.

Agenţia de evaluare financiară Standard & Poor's a retrogradat ratingul pe termen lung al grupului Volkswagen AG cu o treaptă, de la 'A' la 'A minus', şi a anunţat că îl menţine sub supraveghere, cu implicaţii negative, avertizând că l-ar putea din nou revizui în scădere, în viitorul apropiat, transmite MarketWatch.

„Retrogradarea reflectă estimarea noastră conform căreia VW a arătat deficienţe materiale în conducere, guvernanţă şi gestionarea riscului. Controalele interne de la VW s-au arătat a fi inadecvate în prevenirea sau identificarea comportamentului ilegal din SUA şi din alte regiuni“, se arată în comunicatul S&P.

VW a bugetat pentru trimestrul al treilea costuri de 6,5 miliarde de euro pentru finanţarea unei campanii de rechemări în service a 11 milioane de automobile diesel, pentru înlocuirea softului ilegal, care va avea loc în 2016.