Patru modele de înaltă performanţă, dar care pentru unii nu sunt altceva decât un preview a ceea ce va oferi viitorul BMW M3.

Modelele sunt echipate cu noul propulsor de 3 litri cu şase cilindri în linie, cel mai puternic motor pe benzină, cu şase cilindri dispuşi în linie, ce a echipat vreodată un automobil BMW M. Propulsorul nou dezvoltat, cu carateristică de turaţii înalte, cu tehnologie M TwinPower Turbo generează o putere maximă de 353 kW/480 CP la o capacitate de 3,0 litri. Versiunea motorului biturbo dezvoltată special pentru BMW X3 M Competition şi BMW X4 M Competition creşte nivelul puterii cu 22 kW/30 CP, la 375 kW/510 CP.

Sistemul foloseşte un sistem biturbo twinscroll, aceasta însemnând că fiecare din cele două turbine este alimentată separat de grupul 1-3, respectiv 4-6  de cilindri. Cuplul maxim de 600 Nm este livrat pentru versiunile M între 2.600 şi 5.600 rpm, în timp ce pentru modelele Competition este oferit între 2.600 şi 5.950 rpm. Puterea maximă este livrată la 6.250 rpm, în timp ce motorul poate urca până la un vârf remarcabil de 7.200 rpm.

Sistemul de răcire a fost optimizat pentru solicitările folosirii intense pe circuit şi include acum pe lângă o capacitate crescută şi 3 radiatoare, unul central şi două laterale. Suplimentar, automobilele dispun de un sistem de răcire dedicat pentru ulei şi unul pentru uleiul din cutia de viteze.

Mai multe informaţii despre noile modele BMW M Competition pe rsmag.ro