Articole scrise de Daniel Guţă

O vulpe care își săpase vizuina în curtea unui liceu din Hunedoara a ajuns în pericol, după ce a rămas blocată în groapă. Pompierii au intervenit în ajutorul ei.

Construite în ritm alert începând din anii ‘50, pentru milioanele de români care și-au părăsit satele sărăcite de colectivizare pentru a începe o nouă viață orașele aflate în plină expansiune industrială „blocurile comuniste”, acum cu o vechime de zeci de ani, îi intrigă pe numeroși români.

Temperaturile negative și vremea de iarnă nu au împiedicat reluarea lucrărilor la viitoarele tuneluri de Autostrada Lugoj - Deva (A1), pe sectorul de nouă kilometri care, odată finalizat, va face neîntreruptă legătura pe autostradă între orașele mari din centrul României și frontiera de la Nădlac.

Un bulgăre de aur, găsit în trupul unui miner, se numără printre piesele inedite din colecția Muzeului Aurului din Brad. Piesa ascunde o poveste tulburătoare despre controalele care li se făceau minerilor, în trecut, la ieșirea din șut.

Marți, 14 ianuarie, s-au împlinit 19 ani de la tragedia care a dus la închiderea celei mai vechi mine de cărbune din România. Mina Anina fusese timp de peste două secole locul în care munceau majoritatea localnicilor din orașul aflat în Munții Banatului.

Un strat subțire de zăpadă acoperă crestele Munților Metaliferi, oferind oaspeților lor o panoramă spectaculoasă. Satul Săcărâmb din Hunedoara se numără printre cele mai căutate așezări din zonă, în timpul iernii, datorită panoramei sale și a „pădurii de argint”.

Închisorile din Marea Britanie au devenit tot mai aglomerate, iar pentru a reduce presiunea pe acestea, reprezentanții avocaților englezi propun ca măsuri detenția „cu jumătate de normă” și înlocuirea ei cu impunerea unor restricții asemănătoare celor din timpul pandemiei.

Oamenii de știință de la Universitatea Oxford folosesc o tehnică inovativă pentru a-i ajuta pe pacienți să comunice dimensiunile și gravitatea simptomelor asociate bolilor post-infecțioase cum sunt COVID de lungă durată și sindromul de oboseală cronică.

Dr. Andrew Huberman, un specialist în neuroștiință american urmărit de milioane de oameni pe paginile sale de Youtube, dezvăluie câteva dintre lucrurile esențiale pe care oamenii le pot face pentru a-și putea forma rapid un obicei din trezirea de dimineață.

Entuziasmul cu care era privită România în Occident după Revoluția din Decembrie 1989 a fost umbrit, în scurt timp, de un șir de evenimente tragice care arătau fața intolerantă a românilor, abia ieșiți din epoca regimului Ceaușescu.

În anii ‘60, ciobanul Ilie Stamate devenise vedetă în presa vremii, dar și un subiect de cercetare al oamenilor de știință datorită vârstei înaintate la care ajunsese. Avea 135 de ani, în 1968, la moartea sa.

Drumul Fierului, ruta folosită în secolele trecute pentru transportul minereului de fier din Munții Poiana Ruscă a fost asfaltat complet și oferă acces mai ușor la atracțiile turistice din Ținutul Pădurenilor.

Restaurările controversate din comunism ale unor ansambluri istorice valorase din România, sunt corectate cu lucrări costisitoare. Mai multe milioane de euro au fost investite pentru redarea „strălucirii” unor castele, cetăți și ansambluri istorice emblematice.

Cafeaua, una dintre băuturile cele mai populare din lume, produce dependență, astfel că pentru mulți dintre cei care au încercat să renunțe la consumul ei, chiar și temporar, misiunea s-a dovedit extrem de dificilă.

Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a soluționat cele două contestații depuse după anunțarea câștigătorului licitației pentru construcția noului stadion din Hunedoara. Investiția va însemna demolarea actualei baze sportive Corvinul pentru a face loc uneia moderne.

România a făcut progrese în ultimii ani în infrastructura de transport pe biciclete, însă a rămas departe de state din vestul și nordul Europei. În Danemarca, au fost construiți în ultimii ani peste 700 de kilometri de „autostrăzi pentru biciclete”.

Cinci regiuni din lume au fost numite „zone albastre”, pentru că aici comunitățile au cele mai mici rate ale bolilor cronice și o speranță de viață ridicată. Mulți dintre locuitorii lor trăiesc peste 90 de ani, iar numărul centenarilor este tot mai ridicat.

Investițiile în energie promise de mai mulți ani pentru a scoate în impas unele foste mari centre industriale din România au avut o soartă neașteptată. Unele au fost blocate timp de mai mulți ani, iar șansele de a funcționa s-au redus considerabil.

Râurile care traversează fostele orașe industriale din România erau faimoase pentru poluarea lor, însă cu timpul apele s-au limpezit și au fost ocupate de păsări sălbatice. Numeroși localnici le hrănesc cu pâine, lucru care le face mai mult rău decât bine.

Înalta Curte de Casație și Justiție a respins apelul procurorilor Direcției Naționale Anticorupție, față de decizia de achitare, în revizuire, a omului de afaceri Gabriel Puiu Popoviciu. Decizia instanței, publicată în 15 ianuarie, este definitivă.

În ianuarie 1999, anunțul închiderii definitive a minelor de cărbune Dâlja și Bărbăteni a mobilizat mii de mineri care au pornit în marș spre București. La 26 de ani de la ultima mineriadă, Dâlja, locul unde s-a aprins scânteia protestelor a rămas o amintire.

La șase decenii de la desființarea satului Baia Craiului din Hunedoara, ruinele sale devin din ce în ce mai vizibile, după ce apele lacului care îl inundase au început să se retragă. Două biserici vechi, pe jumătate distruse, au rămas în picioare, înconjurate de pădure și ape.

România se află în prima parte a clasamentului celor mai fericite țări din lume, însă în prezent este în urma unor state nordice ca Danemarca și Finlanda, unde oamenii par să fi descoperit și integrat în viața lor secretul bunăstării.

Mii de români au încercat în anii '80 să fugă din România aflată sub regimul Ceaușescu. Cei mai mulți își riscau viața pentru a pleca în Occident trecând „fâșia verde” sau Dunărea spre Iugoslavia, însă unii dintre ei forțau pur și simplu granița cu mașina, povestește un fost militar.

În Antichitate și Evul Mediu, viața locuitorilor din actualele ținuturi ale României era marcată de primejdii, lipsuri și brutalitate, iar războaiele, calamitățile și epidemiile făceau adesea ravagii. Iernile se dovedeau a fi perioada critică a anului pentru localnici, arată mărturii inedite.

Deși nu au stațiuni și pârtii de schi, Munții Poiana Ruscă din vestul României rămân atractivi pentru amatorii de călătorii și în timpul iernii. Zăpezile au cuprins crestele, pădurile și micile sate ale pădurenilor, unele rămase aproape pustii în acest sezon.

Numeroase case bătrânești din satele din Republica Moldova au rămas pustii și sunt scoase la vânzare la prețuri derizorii. Unii localnici își amintesc înduioșați despre vremurile în care erau locuite de bunicii lor.

Ultima reformă administrativ teritorială, impusă de regimul comunist, a durat doar câteva luni. În 1989, peste 300 de comune și numeroase sate au fost desființate, însă în 1990 primăriile lor au fost reînființate rapid. La 35 de ani de atunci, localitățile riscă să dispară „pe cale naturală”.

O fabrică de mase plastice pentru industria auto, a cărei construcție începe pe terenul ocupat în ultimele decenii de ruine ale unor secții din Combinatul siderurgic Hunedoara, a stârnit unele nemulțumiri. Unii s-au plâns că oferă prea puține locuri de muncă, în comparație cu industria comunistă.

Numeroase schituri au fost înființate în ultimii ani în România, însă dorința tinerilor de a se dedica vieții monahale pare a fi mult mai mică decât în trecut, chiar dacă așezămintele sunt căutate de tot mai mulți pelerini și turiști.

Numeroase centre industriale din România se confruntau cu tot mai multe probleme de funcționare în anii '80, un motiv fiind și furturile care aveau loc frecvent. Componentele prețioase ale instalațiilor ajungeau adesea să fie traficate pe piața neagră, în afara țării.

Adoptarea unor obiceiuri considerate „de modă veche” poate contribui la stabilitatea și securitatea financiară, arată un ghid practic dedicat celor care vor să economisească bani în 2025.

Cea mai lungă autostradă din România a fost plănuită la începutul anilor '80, dar nu a fost realizată în totalitate nici până în prezent, deși autoritățile regimului Ceaușescu se arătau optimiste în privința construcției sale.