Unul dintre cele mai importante bulevarde din Timişoara, programat pentru reasfaltare, va fi doar cârpit

Consiliul Local Timişoara a aprobat în luna mai a acestui an alocarea unei sume de peste trei milioane de lei pentru înlocuirea covorului asfaltic de pe bulevardele Iosif Bulbuca şi Liviu Rebreanu, bulevarde care joacă şi rol de şosea de centură pentru camioanele care merg spre Serbia. Din cauza unor mari şantiere, deschise deja, primăria renunţă la lucrările de amploare de pe Rebreanu-Bulbuca.

Reabilitate complet în mandatul fostei administraţii de către firma Confort, bulevardele Liviu Rebreanu nu au fost recepţionate nici în prezent din cauza unor probleme de execuţie. În luna mai a acestui an, Consiliul Local Timişoara a aprobat suma de peste trei milioane de lei pentru înlocuirea covorului asfaltic de pe cele două bulevarde, urmând ca suma de aproximativ 500.000 de lei să fie recuperată pe cale judecătorească de la Confort, firmă aflată în insolvenţă.

Printr-un proiect de hotărâre care va fi supus votului în următoarea şedinţă de Consiliu Local, executivul Primăriei Timişoara propune doar remedierea deficienţelor constatate în nota de recepţie a lucrării şi recuperarea celor 500.000 de lei de la Confort, renunţându-se practic la reasfaltarea bulevardelor Iosif Bulbuca şi Liviu Rebreanu.

Potrivit proiectului care însoţeşte proiectul de hotărâre, primăria renunţă la înlocuirea covorului asfaltic de pe Rebreanu şi Bulbuca din cauza şantierelor care au dat deja traficul din Timişoara peste cap. E vorba de şantierele de la Popa Şapcă şi Jiiul şi de proiectul de management al traficului. „Începerea lucrărilor destinate înlocuirii covorului asfaltic pe cele două bulevarde coincide cu începerea unor investiţii importante pentru Municipiul Timişoara care afectează major traficul rutier. Bulevardele Liviu Rebreanu şi Dr. Iosif Bulbuca fiind şi ele artere importante cu trafic intens, lucrările de înlocuire ale covorului asfaltic coroborate cu inchiderea traficului prin cele două pasaje vor duce la perturbări grave ale circulaţiei şi la blocaje care ar avea repercursiuni asupra activităţilor de transport urban ale oraşului şi implicit asupra activităţii economice. Datorită (n.r. din cauza) faptului că cele trei investiţii au fost demarate ca urmare a existenţei autorizaţiilor de construire şi a existenţei unor contracte ferme, cu termene de finalizare care trebuiesc respectate, aceste lucrări nu pot fi oprite sau executarea lor nu poate fi amânată în altă perioadă”, se arată în referatul postat pe site-ul Primăriei Timişoara.