EXCLUSIV S-a lansat cererea de ofertă pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate pentru noua coborâre de pe autostrada Arad-Timişoara

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a lanasat, pe 21 Noiembrie 2014, cererea de ofertă pentru firma care va elaborara Studiu de Fezabilitate pentru coborârea de pe Autostrada Arad-Timişoara.

În acest moment, distanţa dintre Timişoara şi austrostradă este uriaşă, şoferii fiind nevoiţi să străbată aproape 15 de kilometri, şi în întregime localitatea Dumbrăviţa, până să urce pe drumul rapid A1. Mai mult, din Timişoara până la Arad, pe Drumul Naţional 69 (50 de kilometri) se ajunge cu zece minute mai repede decât pe autostradă (33 de kilometri). 
 

Astfel că se caută o variantă de scurtare a drumului de urcare-coborâre. Legătură care se va face pe Drumul Naţional 69, în zona bifurcaţiei spre Sânandrei (undeva la intersecţia dintre DN 69 şi DJ 692), urmând ca şoferii care iasă de pe A1 şi să ajungă în Timişoara pe Calea Aradului. 

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a lanasat, pe 21 Noiembrie 2014, cererea de ofertă pentru firma care va elaborara Studiu de Fezabilitate pentru coborârea de pe Autostrada Arad-Timişoara. 

Actuala licitaţie va desemna prestatorul care urmează să realizeze atât Studiul de feazbilitate, Proiectul tehnic, dar şi întreaga documentaţie pentru aplicarea la programe de finanaţare şi pentru lansarea licitaţiei în vederea desemnării constructorului. Tipul profilului coborârii de pe A1 este un drum cu patru benzi.

Valoarea estimată a contractului pentru studiul de fezabilitate este de aproape 600.000 de lei, bani de la Guvernul României, iar termenul estimat pentru licitaţie este de şase luni. De abia apoi urmează licitaţia pentru constructor şi începerea lucrărilor, pentru care nu există finanţare. Prima lopată nu are cum să înceapă lucrul mai devreme de doi ani.