EXCLUSIV Autostradă între Timişoara şi Novi Sad. Oportunitate uriaşă pentru cele două Capitale Culturale Europene din 2021

Timişoara şi Novi Sad (Serbia), cele două oraşe înfrăţite, desemnate Capitale Culturale Europene pentru 2021, sunt în faţa unei oportunităţi istorice de a se dezvolta pe plan euro-regional. De altfel, ambele dosare de candidatură conţineau colabori între cele două oraşe mari din Banat şi Voivodina (cât şi cu cei de la Szeged, din Ungaria).

Alegerea celor două oraşe, Timişoara şi Novi Sad, pentru Capitală culturală europeană în 2021, începe să aibă sens. Peste cinci ani, ora exactă în cultura europeană se va da într-o euro-regiune! Conform dosarelor, ambele oraşe câştigătoare mizau pe colaborarea euro-regională pe axa Timişoara-Novi Sad-Szeged.  

Turismul şi transportul reprezintă doi piloni importanţi ai dezvoltării regionale. Dezvoltarea lor poate contribui la creşterea economică şi a locurilor de muncă în zonă. În acest context, Michael Cramer, preşedintele Comisiei pentru Transport şi Turism al Parlamentului European, alături de Istvan Ujhelyi, vicepreşedintele Task Force-ului pentru Turism din cadrul Parlamentului de la Bruxelles, vor fi prezenţi la Timişoara, în acest final de săptămână.
 

Cei doi vor participa la dezbaterea „Oportunităţi de dezvoltare regională prin Transport şi Turism”, organizată de europarlamentarul Maria Grapini.

La eveniment au fost invitaţi şi Elsbieta Bienkowska, comisarul european pentru Piaţa internă, industrie şi IMM-uri, Corina Creţu, comisar european pentru Politici Regionale şi vice-rpim ministrul Vasile Dîncu, Sorin Buşe, ministrul Transporturilor sau Costin Borc, ministrul Economiei.

Pentru a extinde posibilităţile de colaborare regională, vor veni la Timişoara reprezentanţi ai aidministraţiei locale şi naţionale din Serbia şi Ungaria.

Temele de discuţie sunt legate de transport şi turism, despre oportunităţi de finanţare a proiectelor prin intermediul fondurilor structurale. 
 

Autostrada care închide triunghiul Timişoara-Novi Sad-Szeged

Una dintre cele mai interesante propuneri pentru invitaţii de la Bruxelles este cea legată de construcţia unei autostrăzi între Timişoara şi Novi Sad. Actualmente, distanţa dintre cele două oraşe este de 143 de kilometri. Importanţa acestui drum rapid este importantă pentru că odată realizat se vor lega prin autostradă cele trei mari oraşe din euro-regiune: Timişoara-Szeged-Novi Sad. 
 

Asta în condiţiile în care de la Szeged la Timişoara (150 de kilometri) şi Novi Sad (prin Subotica) - Szeged (138 de kilometri) există deja drum rapid.

Iată situaţia autostrăzilor la zi în cele trei ţări:

Oportunitatea aceasta apare în condiţiile în care de ani buni se discută despre realizarea unei autostrăzi care să lege Timişoara de capitala Serbiei, Beograd, pe relaţia Pancevo-Vârşeţ. 

Pe partea sârbă, valoarea construcţiei a 92 de kilometri de autostradă, care leagă Belgrad-Panciova-Vârşeţ, este de 570 de milioane de euro. România ar avea de finalizat autostrada de la frontiera Moraviţa până la Timişoara, care este în lungime de doar 60 de kilometri. Noua autostradă Timişoara – Belgrad face parte dintr-un proiect mai amplu, prin care Timişoara va fi legată de Italia, prin coridorul european XI. Cele două Guverne discută despre acest subiect de aproape şase ani.

Dacă se va realiza drumul rapid de la Timişoara la Novi Sad, se va putea merge, tot pe autostradă, la Belgrad, pentru că sârbii au realizat deja acest drum. 

Revenind la evenimentele din acest sfârşit de săptămână, de la Timişoara, Michael Cramer, preşedintele Comisiei pentru Transport şi Turism al Parlamentului European, a fost invitat de cei de la Asociaţia Verde pentru Biciclete, la o tură pe două roţi. Cei de la Verde pentru Biciclete vin şi ei cu o ofertă interesantă pentru invitatul special: un proiect de pistă de biciclete între Timişoara şi Novi Sad.