Tramvaie de milioane de euro, blocate în depou, la Iaşi. Motivul bizar pentru care nu pot fi folosite
0Noile tramvaie care l-au făcut pe primarul Iaşului, Mihai Chirica, să exclame că este un moment istoric pentru oraş stau, deocamdată, în depou. Municipalitatea a fost luată prin surprindere că peroanele unor staţii din oraş sunt prea înalte, deşi se ştia de câteva luni că tramvaiele vor sosi în vara acestui an în municipiu.
Reprezentanţii Companiei de Transport Public Iaşi spun că tramvaiele vor putea fi văzute în oraş doar după ce 16 peroane vor fi reabilitate, astfel încât să se îndeplinească toate condiţiile pentru siguranţa şi confortul călătorilor.
„Trebuie pregătiţi unii paşi pentru instruirea oamenilor, pentru mentenanţă şi alte chestiuni. Nu sunt alte probleme. Totul ţine de măsurători. Sunt tramvaie cu podea joasă, sunt mai late şi trebuie să ne adaptăm. Staţiile au fost făcute pentru tramvaiele care circulă acum în oraş. Noi măsurăm peroanele pentru a le aduce la noile standarde. Acum facem o evaluare şi, unde măsurătorile cer, se vor adapta pentru noile tramvaie”, a declarat Cristian Stoica, directorul CTP Iaşi.
Compania de Transport a revenit şi cu un comunicat de presă, prin care a anunţat că doar unele dintre peroanele din oraş necesită modificări. „În timpul în care noile tramvaie PESA, intrate în Depoul CTP Iaşi luni, 2 august 2021, se vor afla în procesul de pregătire pentru a putea ieşi la stradă, CTP Iaşi SA şi Citadin SA au demarat lucrări de modernizare şi adaptare a unor peroane vechi, care nu îndeplinesc condiţiile de utilizare optimă de către persoanele cu dizabilităţi ori cele cu mobilitate redusă. Din peste 100 de peroane de tramvai din Municipiul Iaşi, doar 16 necesită ajustare din punct de vedere al înălţimii şi al lăţimii. Dintre aceste peroane nu fac parte cele deja modernizate cu fonduri europene“, se arată într-un comunicat al CTP.
„Au aşteptat ca tramvaiele să se blocheze prin staţii?”
Iaşiul nu a mai beneficiat de tramvaie noi de 45 de ani, acest lucru făcându-l pe primarul Mihai Chirica să exulte în momentul în care vagoanele au ajuns în Iaşi. Totuşi, mai multe persoane au criticat faptul că oraşul nu a fost pregătit din timp pentru folosirea tramvaielor.
„La fel ca mulţi ieşeni, mă întreb ce au aşteptat cei de la Primărie, de la Compania de Transport. Au stat atâţia ani şi au aşteptat ca tramvaiele să se blocheze prin staţii? Ceea ce se întâmplă este departe de un management eficient, normal pentru al doilea oraş al ţării din punct de vedere al populaţiei, după capitală. Nu există nici măcar scuza schimbărilor de la nivelul administraţiei locale. Avem acelaşi primar, aceeaşi şefi la compania de transport. Vor veni şi alte tramvaie, alte autobuze electrice. Oare ce surprize ne mai aşteaptă? Ne vom da seama că nu vom avea unde să încărcăm autobuzele electrice, că nu avem capacitatea de a le încărca pe toate într-un timp foarte scurt de timp, că nu avem unde să le parcăm cât aşteaptă să fie încărcate?”, a transmis Bogdan Balanişcu, consilier local.
În afara tramvaielor PESA, care au început deja să sosească în oraş, municipiul Iaşi va beneficia şi de 16 tramvaie Bozankaya (contract în valoare de circa 168 de milioane de lei), 20 de autobuze electrice Solaris de 12 metri (contract de furnizare în valoare de aproximativ 67 de milioane de lei) şi 24 de autobuze electrice de 10 metri (licitaţie cu o prevedere financiară de aproape 65 de milioane de lei).
Vă recomandăm să citiţi şi:
Atacul unui „urs blând“, filmat de cel care l-a provocat VIDEO