Ambasadorul Spaniei a fost adus de ministrul Lucian Şova pe şantierul autostrăzii pentru a mobiliza drumarii

De la începutul anului 2018, antreprenorii Lotului III al viitoarei Autostrăzi Lugoj – Deva au fost acuzaţi în repetate rânduri de oficialii Ministerului Transporturilor că nu şi-au îndeplinit sarcinile de lucru. Miercuri, compania spaniolă care execută lucrările au fost vizitată pe şantier de ministrul Lucian Şova, însoţit de ambasadorul Ramiro Fernandez Bachiller.

Ministrul Transporturilor, Lucian Şova şi ambasadorul Spaniei, Ramiro Fernández Bachiller au inspectat, miercuri, şantierele Autostrăzii Lugoj-Deva, însoţiţi de mai mulţi oficiali din judeţul Hunedoara şi reprezentanţi ai Companiei Naţionale de Adminisrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) şi ai Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara (DRDP).

 „Vizita de lucru pe Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj-Deva a avut ca scop evaluarea gradului de mobilizare a constructorului, asociere al cărei lider este firma spaniolă Comsa. Ministerul Transporturilor, Lucian Şova, a analizat şi gradul de mobilizare şi capacitatea de finalizare a lucrărilor. Ministrul Transporturilor a solicitat conducerii Prefecturii Hunedoara şi Consiliului Judeţean Hunedoara sprijin şi implicare în monitorizarea desfăşurării lucrărilor de pe Lotul 3”, a anunţat Ministerul Transporturilor.

Constructorii Lotului III al Autostrăzii Lugoj – Deva au fost penalizaţi până în prezent cu 1,5 milioane de euro, pentru deficienţe, a informat, în aprilie, Ministerul Transporturilor, după o vizită efectuată de ministrul Lucian Şova, pe şantierele autostrăzii din vestul ţării. Reprezentanţii ministerului susţineau că au constatat atunci, pe Lotul III al viitoarei autostrăzi, o mobilizare extrem de slabă a constructorului şi deficienţe în execuţie. Stadiul lucărilor demarate în urmă cu patru ani la cei 21 de kilometri din Lotul III al autostrăzii a ajuns la 82 la sută.

Autostrada Lugoj – Deva va însuma 100 de kilometri. Lotul I, dintre Traian Vuia - Sanoviţa, de 27,4 kilometri, a fost inaugurat în decembrie 2013, iar circa 16 kilometri din Lotul al doilea au fost deschişi circulaţiei anul trecut. Loturile II, III şi IV se află în şantier din 2014 şi trebuiau finalizate, potrivit contractului iniţial, în mai 2016. Loturile III şi IV ar putea fi date în folosinţă în acest an, în timp ce 15 kilometri din Lotul II, pe care este necesară construcţia unor ecoducte, vor fi realizaţi până în 2021.

Vă recomandăm să citiţi şi:

Penalizări-record date constructorilor unui lot din Autostrada Lugoj - Deva. Ce a găsit ministrul Lucian Şova pe şantier

Autostrada Lugoj - Deva: cât au lucrat drumarii în patru ani şi ultimele estimări ale CNAIR despre finalizarea proiectului

Şirul imens de amenzi date firmelor de pe autostradă: „Şoferii circulă inconştient prin localităţi cu maşini ce nu mai pot fi controlate din cauza tonajului”