Proiect rezidenţial cu 30.000 de locuinţe şi drum expres spre Autostrada Bucureşti-Ploieşti
0În apropierea pădurii Băneasa, Primăria Sectorului 1 doreşte să construiască un cartier nou, cu 30.000 de locuinţe. Noul proiect se va întinde pe o suprafaţă de peste 700 de hectare de teren şi urmează să fie dezvoltat în partea de nord a Capitalei.
Planul Urbanistic Zonal ( PUZ) propus de Primăria Sectorului 1 prevede lucrări de urbanizare a zonei, reţele de apă şi canalizare şi infrastructură rutieră, costurile fiind suportate de administraţia locală. Cartierul va fi delimitat de Şos. Odăi, Şos. Bucureşti – Ploieşti, Str. Jandarmeriei, Şos. Ionescu Siseşti şi Şos. Bucureşti – Târgovişte.
"Planul acesta reprezintă aproape 11% din suprafaţa Sectorului 1 şi circa 3,3% din suprafaţa Bucureştiului. Aici pot fi dezvoltate între 10.000 şi 30.000 de locuinţe rezidenţiale, la care se adaugă funcţiuni complementare precum comerţ, servicii, birouri. Domnul Chiliman (n.r. - Andrei Chiliman, primarul Sectorului 1) a precizat că sunt bani pentru dezvoltarea reţelelor de infrastructură edilitară şi de circulaţie", a explicat pentru B365.ro Costel Radu, inginer în cadrul SC Lora Construct, proiectantul PUZ-ului.
În plus, toată zona de nord a Capitalei va fi traversată de un drum expres cu trei benzi pe sens până la Autostrada Bucureşti-Ploieşti.
Opinii pro şi contra proiectului iniţiat de primărie
Proprietarii terenurilor doresc aprobarea lucrărilor şi chiar au construit un site prin care protestă „faptul că de 5 ani de zile nu pot construi sau vinde terenurile.” Asociaţia de proprietari susţine că sistematizarea zonei este cu atât mai necesară, cu cât lipsa străzilor o face să arate "ca la ţară".
"Terenul este o mare pârloagă, cu case răsfirate. Este cam ca la ţară. Inclusiv găseşti fazani, raţe, iepuri şi alte animale în zonă. Străzile, în acest moment, cu câteva excepţii, sunt şleauri de pământ pe care trec curajoşii", comentează Constantin Ferşeta, proprietarul unui teren de 900 de metri pătraţi în zona de nord a Capitalei şi iniţiatorul asociaţiei, pentru b365.ro.
Însă câţiva proprietari nu sunt de acord cu modificarea zonei, de teamă că ar pierde o parte importantă din terenul dedicat lucrărilor de infrastructură "Dintr-o zonă agricolă, cu drumuri de exploatare de patru metri, se doreşte dezvoltarea unei zone urbane, ceea ce a condus la afectarea proprietăţilor private cu circa 20% datorită lărgirii şi creării de noi străzi", a menţionat pentru b365.ro arhitectul Vasile Barbă de la SC Lora Construct.
Aprobare amânată de interese politice
Pentru a demara lucrările de construcţie, Primăria Sectorului 1 are nevoie de aprobarea Consiliului General al Municipiului Bucureşti (CGMB).
"Practic se doreşte deblocarea autorizării lucrărilor de construire deoarece PUG-ul (n.r. - Planul Urbanistic General), aprobat în anul 2000, nu a fost detaliat pe această zonă", a declarat pentru B365.ro arhitectul Vasile Barbă. Până în momentul de faţă, proiectul a ajuns o singură dată pe ordinea de zi a şedinţei CGMB, la sfârşitul lunii februarie 2012, insă aprobarea lui a fost amânată deoarece unii consilieri PDL s-au abţinut de la vot.
Toată zona de nord a capitalei va fi traversată de un drum expres cu trei benzi pe sens până la Autostrada Bucureşti-Ploieşti.