Companiile de ride-sharing vor putea transporta pasageri de la Aeroportul Otopeni

 CNAB va permite și companiilor de ride-sharing să ia pasageri de pe aeroport, nu doar celor care operează mașini în regim de taxi, potrivit unui angajament asumat în fața Consiliului Concurenței.

Consiliul Concurenţei supune dezbaterii publice angajamentele propuse de Compania Națională „Aeroporturi București” S.A. (CNAB), pentru a înlătura îngrijorările concurențiale care au condus la declanșarea investigației privind limitarea accesului pe piață al companiilor care administrează aplicații informatice prin care pot fi comandate taxiuri de la aeroport.

CNAB a decis că doar aplicațiile informatice ale companiilor de taxi pot rula pe terminalele touch screen din incinta Aeroportului Internațional „Henri Coandă” București. În acest fel, CNAB a limitat accesul pe terminalele touch screen companiilor care administrează aplicații informatice agregatoare. Practic, clienții puteau solicita serviciile de transport doar de la anumite companii de taxi care aveau aplicații informatice instalate pe terminalele touch screen, nu și de la companii agregatoare care cuprind oferta mai multor șoferi de taxi.

Prin angajamentele propuse, CNAB urmărește să asigure accesul tuturor operatorilor interesați în incinta aeroportului, în condiții transparente, nediscriminatorii și predictibile.

Astfel, pentru a reglementa în mod unitar activitatea de închiriere, CNAB se angajează doar să identifice și să închirieze spațiile pentru amplasarea terminalelor touch-screen, fără a mai interveni asupra tipurilor de aplicații care rulează pe respectivele terminale touch screen.

În plus, serviciile de transport persoane de la aeroport nu vor mai fi limitate doar la transport în regim taxi (respectiv la aplicațiile informatice ale companiilor de taxi), ci vor fi incluse și altele, precum comandă prin aplicații agregatoare sau aplicatii de ride-sharing.

De asemenea, închirierea spațiilor se va atribui exclusiv prin licitație cu strigare organizată de Bursa Română de Mărfuri, iar companiile interesate vor putea depune oferte pentru mai multe spații, dar li se va atribui numai un singur spațiu în cadrul aceleiași proceduri de licitație, cu scopul de a asigura o prezență cât mai numeroasă a companiilor active pe piață și servicii diversificate pentru pasageri.