Autobuzul turistic cu etaj a fost tras pe dreapta. A costat 300.000 de euro, dar încasările nu au acoperit cheltuielile
0Arătat publicului cu mare tam tam ca un adevărat magnet pentru turişti, autobuzul etajat s-a dovedit a fi o afacere păguboasă făcută de Consiliul Judeţean Braşov.
Autobuzul aduce bani doar în perioada sezonului cald. Însă încasările sunt departe de a acoperi costurile de întreţinere ale unui astfel de mijloc de transport. Un calcul făcut de consilierii judeţeni a arătat că asigurarea, inspecţiile tehnice, autorizaţiile de circulaţie, plus consumul de combustibil se ridică la 40.000-50.000 de lei pe an. Ediţii trebuie să decidă şi ce vor face cu atobuzul. Dacă unii consilieri spun că ar trebui casat, alţii susţin că ar trebui închiriat unei firme care să îl exploateze deoarece este în stare foarte bună şi nu a fost rulat mult.
Autobuzul a fost cumpărat în 2007 şi a costat 300.000 de euro. Făcea curse în centrul istoric, dar de multe ori a stat degeaba. Nu era acoperit şi în zilele ploioase nu era folosit. Cum la Braşov vremea nu este una extrem de caldă, autobuzul era practic folosit cam patru luni pe an. De asemenea nu pleca în cursă dacă nu se strângeau măcar 10 turişti pentru că nu se justifica consumul de combustibil. În plus distanţele la Braşov sunt mari, astfel că mulţi turişti preferă să exploreze oraşul la pas şi de aceea turul nu a avut prea mult succes. Autocarul pleca de pe Aleea T. Brediceanu (Sub Tâmpa) şi va continua pe traseul B-dul. Eroilor - Str. N. Iorga - Str. De Mijloc - Str. Lungă (Biserica Sf. Bartolomeu) - Şirul Livezii - Calea Poienii - Str. Stejărişului (Belvedere) , retur pe Calea Poienii, urcare pe Str. Mureşenilor până în Piaţa Unirii, retur pe strada Mureşenilor şi cu capăt de linie tot pe Aleea T. Brediceanu. Acestea costau 5 lei de persoană.