Arad: Ruta Arad-Şiria, „drumul morţii” pentru şoferi
0Neatenţia şi lipsa de experienţă fac nenumărate victime pe această porţiune.
Potrivit rutieriştilor, viteza şi teribilismul sunt principalele cauze care aduc moartea în casele a zeci de arădeni anual.
Arădenii sunt din ce în ce mai speriaţi la gândul că trebuie să circule pe drumul Arad-Şiria. Această spaimă este provocată de imprudenţa multor şoferi care nu sunt destul de atenţi şi circulă nebuneşte.
Poliţiştii spun că şoseaua Arad-Şiria este foarte înşelătoare datorită vizibilităţii bune, însă există porţiuni cu denivelări care pot duce la ieşirea din decor a autovhiculelor.
„Eu circul zilnic pe ruta Arad-Şiria şi pot spune că nu trece o săptămână să nu aibă loc câte un accident rutier. Cred că una dintre principalele cauze ale acestor tragedii întâmplate pe şoselele judeţului Arad, dar şi a celor din ţară, este şi calitatea şoselelor, cârpite pe alocuri. Nimeni nu a luat în considerare că tehnologia din zilele noastre este mult mai avansată decât cea din anii trecuţi. Puterea maşinilor a ajuns până la 200, 300 sau chiar 500 de cai putere, în timp ce şoselele au rămas la fel ca acum 30 de ani”, a declarat, în această dimineaţă, Cristian Bota, şofer de profesie. Potrivit statisticilor furnizate de către Poliţia Rutieră în această dimineaţă, pe drumul judeţean 709A care leagă municipiul Arad de Şiria, în ultimele luni, au avut loc nu mai puţin de şapte accidente grave.
Cele mai multe accidente au loc în weekend
Unul s-a soldat cu moartea a două persoane, iar şase dintre ele, cu rănirea gravă a şase persoane. „Din analiza întocmită reiese faptul că principala cauză este neadaptarea vitezei legale la condiţiile de drum şi depăşirile neregulamentare. De cele mai multe ori, accidentele au loc la sfârşit de săptămână. Poliţia rutieră atrage atenţia conducătorilor auto să circule cu atenţie şi să respecte viteza legală de 90 km pe oră în afara localităţii şi 50 de km pe oră, în interior”, a declarat pentru „Adevărul de Seară” din Arad, subinspector Răzvan Meszar.
Puterea maşinilor a ajuns până la 500 de cai putere, în timp ce şoselele au rămas la fel ca şi acum 30 de ani.
Cristian Bota, şofer