Basescu a dat ilegal pilotajul naval romanesc pe mana unor ageamii
0Tribunalul Bucuresti a dat joi dupa-amiaza o sentinta care confirma, ce-i drept cu aproape un an de zile intarziere, dezvaluirile ziarului Adevarul legate de pilotajul naval romanesc. Astfel, instanta
Tribunalul Bucuresti a dat joi dupa-amiaza o sentinta care confirma, ce-i drept cu aproape un an de zile intarziere, dezvaluirile ziarului Adevarul legate de pilotajul naval romanesc. Astfel, instanta a decis ca masura luata de Traian Basescu pe vremea cand era ministrul Transporturilor, privind concesionarea activitatii de pilotaj, este nu numai lovita de nulitate, dar si complet lipsita de temei legal. Pe scurt, reamintim cititorilor nostri ca societatea comerciala "Pilot Service" SA, singura care se ocupa de activitatea de pilotaj naval, a fost scoasa la privatizare in anul 1996. La trei ani dupa aceasta, Traian Basescu emite dupa bunul plac un ordin de ministru prin care ii retrage firmei "Pilot Service" toate drepturile - cu alte cuvinte o nationalizare in pur stil comunist. A urmat apoi o concesionare a serviciului public portuar de pilotaj a navelor, ce s-a finalizat cu o licitatie ilegala si al carei rezultat a fost incredintarea pilotajului naval romanesc unor ageamii. Licitatia cu pricina a fost castigata de un sereleu pe nume "Agigea Pilot" caruia ii lipseau atat dotarea, cat si oamenii competenti care sa desfasoare o astfel de activitate. In schimb, se pare ca sereleul a beneficiat de spate politic. Rezultatul: intr-un an de zile au avut loc 79 de accidente grave datorate greselilor de pilotaj, la navele ce au tranzitat portul Constanta. Nu a trecut mult, si Traian Basescu a plecat de la Ministerul Transporturilor, in locul sau fiind numita Anca Boagiu. Aceasta a fost cea care a semnat efectiv contractul de concesiune si care ar trebui sa raspunda pentru aceste accidente. Au existat insa voci care spun ca ea a semnat "ca primarul", fiindu-i impus acest lucru de catre Traian Basescu. Faptul ca, la putin timp dupa organizarea licitatiei, Anca Boagiu l-a deferit organelor de urmarire penala pe unul dintre membrii comisiei de licitatie vine sa confirme acest lucru. Deciziile controversate ale fostei ministre au dat nastere mai multor semne de intrebare. Pe acest considerent, proprietarii firmei "Pilot Service" SA - adevaratii pagubiti de pe urma masurii de concesionare - au cerut cercetarea Ancai Boagiu pentru savarsirea infractiunii de abuz in serviciu. In paralel, au chemat in judecata Ministerul Transporturilor solicitand instantei anularea licitatiei publice de concesionare. Dupa un an si jumatate, instanta de la Bucuresti a dispus anularea licitatiei din 23.05.2000 organizate de Ministerul Transporturilor. In motivarea sentintei, judecatorul apreciaza nu numai faptul ca licitatia a avut mai multe vicii de procedura care duc la anularea ei, dar si ca "Ministerul Transporturilor nu poate avea calitatea de concedent, nefiind vorba de un serviciu public de interes national, ci de un serviciu public de interes local".