Maşini de lux pe timp de criză
0Din acestă săptămână, primele trei persoane din stat vor fi transportate cu automobile noi de marca Mercedes Benz S-Klasse, care au costat 120.000 de euro fiecare. Economiştii, dar şi oamenii de rând, spun că achiziţia e prea constisitoare pentru vremurile prin care trecem.
Serviciul Protecţie şi Pază de Stat (SPPS) a prezentat noile automobile cu care vor fi transportaţi şeful statului, premierul şi preşedintele Parlamentului. E vorba de trei maşini marca Mercedes-Benz S 500 Blue Efficiency, de culoare neagră, care au costat 120.000 de euro fiecare.
CELE VECHI SUNT PERICULOASE
„Am făcut o analiză a stării autovechiculelor pe care le avem. Toate au deficienţe esenţiale sub aspect tehnic. De exemplu, automobilul preşedintelui, care a fost implicat în accident pe 26 iulie 2011, are afectată geometria caroseriei. Pentru reparaţia acestuia e nevoie de 200.000 de lei", a argumentat în Parlament Igor Bodorin, directorul SPPS. Potrivit lui Bodorin, în total, pentru reparaţia celor trei maşini cu care circulă în prezent liderii statului sunt necesari peste 500.000 de lei. „Aceste automobile pun în pericol viaţa nu doar a demnitarilor, dar şi a altor participanţi la trafic", a adăugat şeful SPPS. Cu toate acestea, vehiculele vechi nu vor fi scoase din uz. Acestea vor fi folosite la transportarea delegaţiilor oficiale străine.
Bodorin a mai spus că noile achiziţii vor fi plătite din bugetul Serviciului, iar pentru fiecare unitate a obţinut o reducere de peste 30.000 de euro. Autovehiculele nu au însă geamuri antiglonţ. „Cu o asemenea dotare maşinile ar fi costat de trei-patru ori mai mult", a spus colonelul Artur Cucer, şeful Secţiei transport din cadrul SPPS.
Părerile specialiştilor în privinţa necesităţii procurării de noi maşini sunt împărţite „În condiţiile în care autorităţile anunţă austeritate economică şi caută soluţii pentru reducerea cheltuielilor, o asemenea achiziţie pare a fi de prost gust. Dacă strângem cureaua, apoi să fie pentru toţi!", afirmă economistul Viorel Chivriga. „Astfel de procurări trebuie efectuate în alte condiţii, nu în momentul când bugetul este unul peticit", a mai precizat economistul.
Pe de altă parte, sociologul Doru Petruţi consideră că pentru imaginea ţării şi pentru ca autorităţile de stat să fie reprezentate adecvat o asemenea achiziţie era oportună. „Nu cred că 100.000 de euro pot face diferenţa, chiar şi pentru bugetul unei ţări ca Republica Moldova. În plus, există cerinţele de etichetă", a declarat Doru Petruţi.Demnitarii afirmă că ei nu au ştiut de intenţia de a procura automobile noi.
VECINII LA FEL PREFERĂ MERCEDES-BENZ S-KLASSE
O analiză a maşinilor cu care circulă şefii de stat şi de guvern arată că cele mai folosite sunt mărcile Mercedes-Benz, BMW, Maybach sau Rolls Royce. Astfel, automobilul oficial al preşedintelui României este un Mercedes-Benz S-Klasse, dar Traian Băsescu mai circulă şi cu Dacia Duster, produsă la Piteşti. Tot un Mercedes-Benz S-Klasse are şi preşedintele Ucrainei, Viktor Ianukovici. În schimb în SUA pentru fiecare preşedinte este produsă o maşină specială supersecurizată.
În prezent aceasta este un Cadillac One, supranumit Bestia. În unele ţări bogate conducătorii utilizează maşini de clasă medie. De exemplu, premierul din Singapore foloseşte zi de zi un Mercedes Benz S280, cu numere civile. În schimb, preşedintele Sloveniei circul de regulă cu o Toyota Prius, apreciată ca un vehicul ecologic. Un automobil similar pe piaţa moldovenească ajunge la 26.000 de euro, de cinci ori mai ieftin decât achiziţiile făcute de SPPS.