Circa 10% din flota mondială de tancuri petroliere este blocată, după noile sancţiuni anunţate de SUA împotriva Rusiei
0Noile sancţiuni anunţate de SUA împotriva producătorilor şi transportatorilor ruşi de petrol au făcut ca zeci de petroliere să arunce ancora acolo unde se aflau, unele în porturi, alte în largul mării.
SUA au impus vineri sancţiuni producătorilor ruşi de petrol Gazprom Neft şi Surgutneftegaz, precum şi pentru 183 de nave care au transportat ţiţei rusesc, în contextul în care Washingtonul a luat la ţintă veniturile pe care Moscova le utilizează pentru a-şi finanţa războiul din Ucraina.
Cel puţin 65 de tancuri petroliere au aruncat ancora în mai multe locaţii, după ce SUA au anunţat noi sancţiuni care vizează veniturile Rusiei din petrol. Cinci din acestea staţionau luni în porturile chineze şi alte şapte petroliere au aruncat ancora în apropiere de Singapore, în timp ce altele s-au oprit în largul coastelor Rusiei din Marea Baltică şi Extremul Orient, arată analiza făcută de Reuters în baza datelor furnizate de firmele MarineTraffic şi LSEG care urmăresc mişcările navelor, citată de Agerpres.
Oprirea activităţilor acestor tancuri petroliere vine după o serie de presiuni asupra vaselor care sunt deja paralizate de precedentele sancţiuni americane. Acestea includ alte 25 de tancuri petroliere care staţionează în diferite locaţii, inclusiv în largul porturilor iraniene şi în apropiere de Canalul Suez, arată datele analizate luni.
Analiştii estimează că aproape 10% din flota mondială de tancuri petroliere este în prezent vizată de sancţiunile americane.
„Efectele acestor sancţiuni ar putea fi unul pozitiv pentru piaţa de tancuri petroliere pentru că oferta generală de vase se reduce, dar impactul adevărat ar putea apărea după ce exportatorii vor compensa pentru volumele pierdute”, susţine Omar Nokta, analist la Jefferies.
Potrivit estimărilor analiştilor, chiriile zilnice pentru un supertanc petrolier au crescut luni cu peste 10%, până la 26.000 de dolari, comparativ cu ziua precedentă.
Unele companii care se ocupă cu închirierea de tancuri petroliere au încercat să îşi asigure nave încă de vineri, după anunţarea sancţiunilor, ceea ce indică spre o ofertă limitată de nave.
„Cererea crescută pentru exporturi spre India şi China din afara Rusiei va duce la creşterea cererii pentru tancuri petroliere care nu sunt sancţionate”, susţin analiştii firmei Kpler.