Romania - plina de bariere in calea persoanelor cu handicap

In Capitala, din 7.780 de telefoane publice, doar 161 sunt adaptate nevoilor persoanelor cu handicap, adica 2,06 la suta. Dintre acestea, cele mai multe se afla in sectorul 2 (38 de cabine

In Capitala, din 7.780 de telefoane publice, doar 161 sunt adaptate nevoilor persoanelor cu handicap, adica 2,06 la suta. Dintre acestea, cele mai multe se afla in sectorul 2 (38 de cabine telefonice), pe ultimul loc fiind sectorul 6, unde sunt doar sase cabine pentru 3.686 de persoane cu handicap. Aceasta in conditiile in care termenul de finalizare a acestor amenajari a expirat inca de la sfarsitul anului trecut. Nici in ceea ce priveste parcarile, lucrurile nu stau mai bine. Din cele peste 25.000 locuri de parcare existente in Bucuresti, doar 195 sunt amenajate pentru persoanele cu handicap, adica 0,77 la suta. Cel mai prost pregatit este sectorul 5, unde, din 6.595 de locuri de parcare, doar 10 sunt repartizate persoanelor cu handicap. La nivel national, doar 4,26 la suta din parcari sunt destinate acestei categorii sociale. Termenul de amenajare, rezervare si semnalizare a locurilor de parcare expira la sfarsitul anului acesta. Acelasi termen-limita este si pentru adaptarea cladirilor publice la nevoile persoanelor cu handicap. In Capitala, dintr-un total de 3.200 de cladiri publice, doar 219 sunt adaptate, respectiv 6,84 la suta. "Accesibilitatea reprezinta factorul esential de exercitare a drepturilor si indeplinire a obligatiilor in societate. Opusul accesibilizarii este bariera, aceasta fiind cea care creeaza handicapul si reprezinta, totodata, forma de discriminare, de excludere de la sanse egale de participare a persoanei cu handicap", a declarat Constantin Stoenescu, seful Autoritatii Nationale pentru Persoanele cu Handicap (ANPH). El a mai precizat ca incepand cu data de 1 ianuarie 2004, toate societatile sau regiile de transport in comun, urban sau interurban, au obligatia sa achizitioneze mijloace de transport special adaptate pentru accesul persoanelor cu handicap.