Stapanul ringului

Micuta companie olandeza Donkervoort a uimit lumea in anii '50, cand a construit un model integral din aluminiu, cu un raport de greutate/putere iesit din comun. A venit momentul sa lanseze acum

Micuta companie olandeza Donkervoort a uimit lumea in anii '50, cand a construit un model integral din aluminiu, cu un raport de greutate/putere iesit din comun. A venit momentul sa lanseze acum cel mai rapid automobil de serie din lume, care a reusit sa eclipseze recordul lui Porsche Carrera GT, de la Nurburgring, cu 15 secunde. D8 270 RS este un "monstru" de numai 650 de kilograme, care e propulsat de un motor Audi 1,8 T cu 20 de supape, ce dezvolta 270 CP. Acesta este cuplat la o cutie manuala cu cinci trepte, cu ajutorul careia masina a reusit timpul de 7 minute, 18 secunde si o sutime pe un tur al vechiului circuit german. Rezultatul este cu atat mai spectaculos cu cat la volanul unui Jaguar S-Type cel mai bun pilot scoate, in medie, in jur de 9 minute pe tur. Productia rapidei masini olandeze se va limita la numai 25 de exemplare, care, conform unor informatii din interiorul companiei, au fost deja acontate. Spre deosebire de modelul care a stabilit recordul de pista, modelele ce vor iesi pe sosea nu vor mai avea eleronul gigant si vor fi dotate cu un nas mai generos, cu doua prize de aer. De asemenea, masina va fi dotata cu un radiator montat pe partea dreapta a caroseriei. Aceste doua dotari au fost introduse in mod obligatoriu, pentru a ajuta la racirea mai buna a motorului. Un alt aspect interesant al lui D8 270 RS este acela ca scoate "suta" in numai 3,9 secunde, performanta cu care putine masini de serie din lume se pot lauda. Date fiind aceste aspecte care scot in evidenta masina olandeza, specialistii asteapta cu nerabdare aparitia modelului care va reusi sa-i fure lui Donkervoort titlul de "Stapan al Ringului".