Românii nu poartă centura de siguranţă
0Numai 18 la sută din conducătorii auto din România respectă obligaţia purtării centurii de siguranţă în interiorul localităţii, relevă un studiu naţional realizat de IMAS şi Asociaţia
Numai 18 la sută din conducătorii auto din România respectă obligaţia purtării centurii de siguranţă în interiorul localităţii, relevă un studiu naţional realizat de IMAS şi Asociaţia pentru Promovarea Siguranţei Auto (APSA). Acest nivel a fost calculat excluzând categoriile de conducători auto care sunt exceptate prin lege de la obligativitatea purtării centurii de siguranţă (şoferii de taxi, femeile însărcinate etc), în caz contrar procentajul scăzând până la 16%.
Trebuie spus că ponderea celor care respectă legea a scăzut faţă de 2005, când media a fost de 21%, şi este mult sub cele înregistrate în alte state europene. În Germania sunt cei mai conştiincioşi şoferi (96%), procentele înregistrate în alte state fiind de 95% în Anglia, 87% în Franţa, dar şi de 52% sau 47% în Italia, respectiv Grecia. Conform studiului, în Transilvania, conducătorii auto sunt mai disciplinaţi, iar poliţiştii mai vigilenţi, motiv pentru care cifrele sunt peste medie (37 la sută în Cluj, 22 la sută în Timişoara, 27 la sută în Tg. Mureş), în timp ce în estul ţării procentajele ajung la şase la sută în Galaţi sau 15 la sută în Iaşi. În Capitală, prevederea a fost respectată de 16% din cei verificaţi. Studiul a fost realizat prin observaţie directă în principalele intersecţii din localităţile cu gradul cel mai mare de motorizare. Monitorizarea a fost realizată la sfârşitul lunii martie, în intervalul orar 6:00-18:00, şi a presupus 621 de ore de observaţie, un număr de 190.000 de autovehicule monitorizate şi 112 observatori. Potrivit preşedintelui APSA, Virgil Mihailovici, la nivel global, pierderile anuale cauzate de accidente reprezintă în termeni economici peste 600 miliarde de dolari, numai în UE fiind înregistrat anul trecut un bilanţ de 45.000 de morţi, 1,7 milioane persoane grav rănite şi costuri totale de 180 miliarde de euro. România nu face excepţie de la regulă, în 2005 fiind consemnate 6.900 de accidente, 5.600 de răniţi grav şi 2.500 de morţi. În replică, studiile internaţionale arată că în ultimii 25 de ani centura de siguranţă a prevenit producerea a 135.000 de accidente mortale şi a peste cinci milioane de răniri grave.