Rolls Royce ramane la nemti
0Constructorul german BMW este de la 1 ianuarie noul proprietar al celebrei marci britanice de automobile de lux Rolls Royce. Practic, Rolls si-a schimbat doar stapanii germani, pentru ca in 1998, dupa
Constructorul german BMW este de la 1 ianuarie noul proprietar al celebrei marci britanice de automobile de lux Rolls Royce. Practic, Rolls si-a schimbat doar stapanii germani, pentru ca in 1998, dupa o lupta de cateva luni, un alt colos, Volkswagen, reusise sa le sufle bavarezilor marca britanica, cu promisiunea de a o "retroceda" in 2003. Preluarea de catre BMW consacra si despartirea marcilor britanice Bentley si Rolls Royce, care s-au aflat sub controlul Volkswagen. Aceasta echivaleaza insa si cu o relansare a masinilor Rolls, "neglijate" de VW, care a recunoscut ca s-a concentrat pe productia Bentley, o masina mai sportiva si mai putin exorbitanta. Rolls Royce este masina a carei emblema, Emily, este cea mai furata din lume. Si aceasta spune totul. Limuzina cea atat de "british", simbolul luxului regilor, are segmentul ei de piata exclusivista. Se estimeaza ca intr-un an se vand in jur de 10.000 de astfel de masini, "prestigiul" cumparandu-se cu cel putin 130.000 de euro. Se pare ca BMW mizeaza pe aceasta piata; pe data de 3 ianuarie, intr-un grup de privilegiati, va fi prezentata o noua bijuterie: limuzina cu patru usi, fabricata artizanal de 250 de persoane, dotata cu un motor ultraputernic V12. Pretul - 250.000 de euro. Se asteapta vanzari de 1.000 bucati pe an. In aceasta afacere, imaginea este foarte importanta. BMW a reusit sa-l readuca inapoi pe fostul director executiv de la Rolls, plecat in 2001 in epoca Volkswagen. Purtatorul de cuvant al Rolls Royce accentueaza faptul ca, "incontestabil, marca ramane engleza, desenul este realizat de o echipa engleza, marea majoritate a inginerilor sunt englezi, productia ramane in Anglia... doar dezvoltarea tehnica se face in Germania".