Producatorii americani acorda mari reduceri de pret si finantare fara dobanda

Marii producatori de automobile au reusit cu greu, in 2002, sa-si mentina niveluri apropiate ale vanzarilor pe piata americana - cea mai mare din lume -, fiind nevoiti sa apeleze la politici de

Marii producatori de automobile au reusit cu greu, in 2002, sa-si mentina niveluri apropiate ale vanzarilor pe piata americana - cea mai mare din lume -, fiind nevoiti sa apeleze la politici de reduceri de pret si finantare cu dobanda zero. Pe fondul scaderii moralului consumatorilor americani, piata nu a inghitit in 2002 decat 16,81 milioane de unitati, cu 2% mai putin decat in 2001(si acesta un an destul de slab). Rezultatele anuale au fost "salvate" de luna cadourilor: in decembrie 2002 s-au vandut 1,44 milioane de unitati, cu 10% mai mult decat in decembrie 2001. Primul pas catre vanzarile promotionale a fost facut de cei trei mari producatori americani (Big Three - General Motors, locul unu mondial, Ford, al doilea, Daimler Chrysler, al cincilea) inca de la sfarsitul lui 2001. Cu toate acestea insa, vanzarile celor trei pe piata SUA (fara a include aici marcile europene ale acestora - Saab, Jaguar, Land Rover, Volvo si Mercedes-Benz) nu au depasit 10,4 milioane de unitati, cu 472.000 unitati (4,3%) mai putin decat in 2001. In schimb, in decembrie au vandut 923.300 de unitati, cu 129.200 (16%) peste nivelul din decembrie 2001. Statisticile americane privind automobilele "particulare" includ "cars" - ceea ce ar corespunde termenului european de autoturism - si light trucks - fara echivalent european, masini specific americane: pick-up (camioneta), van si minivan (dubite), sport utility vehicle (4x4 de lux). Light trucks au detinut anul trecut circa 52% din piata. Cei mai multi americani raman fideli marcilor proprii: Big Three ocupa 62% din piata, urmati de asiatici (31%) si abia apoi de europeni. De altfel, clasamentul vanzarilor in 2002 a fost (nu include Daewoo si alte cateva marci): GM (28,5%), Ford (20%), Daimler Chrysler, Toyota, Honda, Nissan, Hyunday, Mitsubishi, Volkswagen (2%), Mazda, BMW, Kia, Mercedes Benz, Volvo, Subaru, Audi, Jaguar, Suzuki, Isuzu, Land Rover, Saab, Porsche (21.318 unitati).