PORTRET DE PILOT

Jutta Kleinschmidt, regina desertului Dupa un maraton de peste 10.000 kilometri, Jutta Kleinschmidt devenea prima femeie care obtinea victoria in faimosul raliu Paris-Dakar. Originara din Germania,

Jutta Kleinschmidt, regina desertului
Dupa un maraton de peste 10.000 kilometri, Jutta Kleinschmidt devenea prima femeie care obtinea victoria in faimosul raliu Paris-Dakar. Originara din Germania, "raza de soare", cum este alintata de presa Kleinschmidt pentru zambetul pe care il afiseaza, sportiva si-a implinit un vis pe care multi il considerau o utopie. "Este fantastic! Nu-mi vine sa cred", declara dupa victorie. Nascuta la 29 august 1962, la Koln, Jutta a studiat la Colegiul Tehnic din Kempten, proiectul sau de diploma fiind dedicat dezvoltarii si implementarii unui sistem de testare a aerului conditionat din automobile. In 1987, a fost angajata in departamentul de Stiinta si Cercetare al BMW. In acelasi an, avea sa parcurga, pe motocicleta, in calitate de spectator, 10.000 km pe traseul Dakar-ului. "O aventura veritabila", cum o numea chiar ea. "Din acel moment, am stiut ca voi participa si eu la aceasta competitie", povestea viitoarea campioana. Un an mai tarziu, a participat la Raliul Faraonilor, pentru ca 1992 sa-i aduca, in sfarsit, prima participare la Paris-Dakar. A terminat pe locul 23 in clasamentul general moto si pe locul intai in clasamentul feminin, renuntand la slujba de la BMW in favoarea carierei sportive. Intr-o activitate ce a depasit un deceniu, Jutta a evoluat intr-o mare diversitate de competitii, incepand cu cele din desertul nord-african si terminand cu zonele inghetate din preajma Cercului Arctic. Debutul pe patru roti la Paris-Dakar a venit in 1995, cu echipa Mitsubishi. Un an mai tarziu, devenea prima femeie care castiga o proba speciala, iar in 1999, alaturi de Tina Thorner, termina pe locul al treilea in clasamentul general. Victoria din acest an, cu Andreas Schultz, a fost momentul de varf al carierei nemtoaicei. "Faptul ca am devenit prima femeie care s-a impus in Paris-Dakar nu e cel mai important lucru pentru mine. Mai important este sa fiu considerata pilot".
O noua era
In 2002, Jutta Kleinschmidt a parasit echipa Mitsubishi pentru a crea una noua, alaturi de Volkswagen. Asa a luat nastere proiectul Dakar in curtea constructorului german. Prima masina in concurs a fost un prototip buggy turbodiesel. Acesta avea tractiune doar pe rotile din spate si principalul scop al aventurii VW in desertul african era testarea echipei in pregatirea unui model competitiv la cel mai inalt nivel. Revenirea in Dakar, de anul acesta, s-a facut cu un prototip Touareg, animat tot de un turbodiesel. Rezultatele, desi bune, au contat mai putin pe langa progresele facute de echipa.