Oficial: Mercedes-Benz A45 AMG a devenit cel mai puternic hot hatch din lume
0La scurt timp după ce a prezentat versiunile AMG ale limuzinei Clasa E, Mercedes-Benz a dat publicităţii fotografii şi informaţii despre versiunea sport a compactei A-Class. Rezultatul poartă numele A45 AMG şi surprinde prin puterea ridicol de mare dezvoltată de propulsor, care transformă automobilul german în cel mai puternic hot hatch din lume.
Modelul care va purta stindardul viitoarei generaţii de automobile Mercedes-Benz, compactul A-Class, a primit în mod oficial o versiune sport, special dezvoltată de tunerul de casă AMG.
Botezat A45 AMG, hot hatch-ul premium german suprinde încă de la început datorită puterii nesăbuite pe care propulsorul turbo de 2 litri promite să o arunce pe şosea. Vorbim de 360 CP şi 450 Nm, valori care până nu demult ţineau de teritorul supercarurilor. Întrarea în scenă a bestiei din Affalterbach a fost făcută într-un moment propice, având în vedere că niciunul din competitorii direcţi nu se poate lăuda cu rezultate mai bune, BMW oprindu-se la 320 CP cu M135i, în timp ce Audi atinge deocamdată doar 300 CP cu S3 Sportback.
Pentru a folosi eficient puterea dezvoltată de "cel mai puternic motor turbo cu patru cilindri din lume", inginerii AMG au dotat maşina cu un sistem de tracţiune intregrală 4Matic de provenienţă AMG, care conform Mercedes-Benz este cu 25% mai uşor decât sistemele concurenţei, dar şi cu transmisia automată cu dublu ambreiaj AMG SPEEDSHIFT.
Datorită ansamblului propulsor-transmisie, A45 AMG anunţă valori impresionante pentru sprint şi consum, în dreptul primului amintind valoarea de 4.6 secunde necesare atingerii vitezei de 100 km/h, consumând în acelaşi timp doar 6.9 litri pentru fiecare 100 km parcurşi în regim mixt. După cum era de aşteptat, viteza maximă va fi limitată electronic la 250 km/h.
Alte modificări semnificative aduse de inginerii teutoni sunt reprezentate de suspensia sport, sistemul ESP în trei trepte ce poate fi decuplat în totalitate, direcţia sport activă şi un performant sistem de frânare.
Din punct de vedere estetic, maşina nu se remarcă precum o fac fraţii mai mari din gama AMG, dar are şi ea câteva elemente distinctive, cum ar fi jantele din aliaj, elementele exterioare din fibră de carbon sau evacuările duble cu dimensiuni generoase.
A45 AMG va fi expus la Geneva în premieră mondială, iar comenzile pentru acesta vor fi preluate începând cu vara acestui an. În plus, se aşteaptă ca aceeaşi configuraţie a trenului de rulare să fie prezentă şi pe recent lansatul CLA.