Maşină mică, distracţie mare

Opel a mizat pe design avangardist şi comportament dinamic la Astra şi mizează pe aceeaşi reţetă şi la noul Corsa. După ce a fost comercializată în 9,4 milioane de exemplare numai în

Opel a mizat pe design avangardist şi comportament dinamic la Astra şi mizează pe aceeaşi reţetă şi la noul Corsa. După ce a fost comercializată în 9,4 milioane de exemplare numai în Europa, începând cu 1982, Opel Corsa revine cu o atitudine mai îndrăzneaţă, mai dinamică. Hans Demant, Managing Director în cadrul companiei Opel, a subliniat că motto-ul celei de-a patra generaţii Corsa este "maşină mică, distracţie mare".
Noua generaţie va fi lansată cu prilejul British International Motor, eveniment care se va desfăşura la Londra în perioada 18-30 iulie. Din punct de vedere stilistic, noua Corsa se anunţă ca o Astra de dimensiuni reduse. Iese însă în evidenţă desenul mai proaspăt şi geamul mic lateral din imediata vecinatate a montantului parbrizului, în stilul lui Grande Punto. Iar acest lucru nu este o întâmplare. De fapt, structura noului model este aceeaşi cu a celui italian, Corsa fiind gândit în perioada colaborării dintre GM şi Fiat.
Interiorul oferă un plus de spaţiu pentru pasageri, o poziţie de conducere ridicată, dar şi materiale şi finisări mai bune. Pachetul de dotări cuprinde, între altele, faruri adaptive, anvelope Run Flat, program inovator infotainment, sisteme de navigaţie cu CD sau DVD, radio/CD-player cu MP3, telefon mobil cu control vocal şi conectare Bluetooth. Corsa va permite o mulţime de versiuni de personalizare, de la preferinţele şoferului la setări personale electronice, cum ar fi selectarea automată a presetărilor pentru sistemul electronic de control al climatizării sau al sistemelor de infotainment, volan cu încălzire sau trapă panoramică.
Inginerii Opel au dorit ca abilităţile dinamice ale citadinei să fie în ton cu designul acesteia, astfel că au dotat modelul cu un şasiu nou, care oferă caracteristici dinamice mai bune şi un plus de agilitate, dar şi deja consacratul IDS Plus. Maşina beneficiază de ultima generaţie de ESP, cu un sistem special de corectare a comportamentului subvirator, ABS cu funcţie de control al frânării în viraj, servodirecţie sport progresiv variabilă, ceea ce reprezintă o premieră în clasă. Gama de motoare va cuprinde trei unităţi pe benzină şi două turbodiesel. În plus, varianta 1.6 de 180 CP care echipează versiunea OPC a Merivei se va regăsi şi pe varianta sportivă a Corsei.