Cele mai bune maşini sub 10.000 de euro

Publicat: 28.10.2015 16:13

Ultima actualizare: 06.08.2022 16:58

„Adevărul“ vă prezintă care sunt cele mai bune maşini sub 10.000 de euro, potrivit unei analize realizate de portalul specializat VeziCatFace.ro, în funcţie de clasa în care acestea se încadrează – compactă, mare sau SUV.

Folosind instrumentul de calcul al costului total pe cinci ani, VeziCatFace.ro a elaborat o analiză pe mai multe maşini second-hand al căror preţ corect este de până în 10.000 de euro. Pentru fiecare maşină a fost calculat un cost total pe cinci ani, pe baza căruia s-a făcut o clasificare a maşinilor.

La un buget de cel mult 10.000 de euro, oferta de maşini este destul de variată, chiar şi în cadrul aceleiaşi clase. Spre exemplu, cu până 10.000 de euro îţi poţi achiziţiona fie un Opel Astra din 2012, dar cu mulţi kilometri, fie o maşină din 2009-2010, dar puţin rulată. Acelaşi lucru se întamplă şi în cazul motorizării.

Cele mai bune maşini sub 10.000 de euro – clasa compactă

1. Opel Astra (2011), motor de 1,7 litri/125 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 1.769 de euro, combustibilul în cinci ani – 4.842 de euro, deprecierea în cinci ani – 4.302 euro, COST TOTAL – 12.164 de euro.

2. Mazda 3 (2011), motor de 1,6 litri/115 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 1.988 de euro, combustibilul în cinci ani – 4.685 de euro, deprecierea în cinci ani – 4.732 de euro, COST TOTAL – 12.501 euro.

3. BMW Seria 1 (2008), motor de 2 litri/205 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 2.756 de euro, combustibilul în cinci ani – 5.440 de euro, deprecierea în cinci ani – 3.047 de euro, COST TOTAL – 13.326 de euro.

4. Volkswagen Golf (2011), motor de 2 litri/140 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 1.847 de euro, combustibilul în cinci ani – 5.519 de euro, deprecierea în cinci ani – 4.610 euro, COST TOTAL – 13.523 de euro.

5. Mitsubishi Lancer (2011), motor de 1,6/115 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 2.230 de euro, combustibilul în cinci ani – 6.343 de euro, deprecierea în cinci ani – 4.215 euro, COST TOTAL – 13.884 de euro.

Cele mai bune maşini sub 10.000 de euro – clasa mare

1. Peugeot 508 (2011), motor de 1,6 litri/115 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 2.493 de euro, combustibilul în cinci ani – 4.501 euro, deprecierea în cinci ani – 3.217 euro, COST TOTAL – 11.307 euro.

2. Opel Insignia (2010), motor de 2 litri/130 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 1.536 de euro, combustibilul în cinci ani – 6.348 de euro, deprecierea în cinci ani – 2.987 de euro, COST TOTAL – 12.318 euro.

3. Volkswagen Passat (2010), motor de 2 litri/140 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 2.152 de euro, combustibilul în cinci ani – 6.015 euro, deprecierea în cinci ani – 3.784 de euro, COST TOTAL – 13.398 de euro.

4. Ford Mondeo (2010), motor de 2 litri/140 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 2.232 de euro, combustibilul în cinci ani – 5.353 de euro, deprecierea în cinci ani – 4.280 de euro, COST TOTAL – 13.743 de euro.

5. Audi A4 (2008), motor de 2 litri/140 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 2.943 de euro, combustibilul în cinci ani – 5.247 de euro, deprecierea în cinci ani – 4.988 de euro, COST TOTAL – 14.625 de euro.

Cele mai bune maşini sub 10.000 de euro – SUV

1. Dacia Duster (2011), motor de 1,5 litri/110 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 1.739 de euro, combustibilul în cinci ani – 5.817 euro, deprecierea în cinci ani – 3.010 euro, COST TOTAL – 11.602 euro.

2. BMW X3 (2006), motor de 2 litri/150 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 2.899 de euro, combustibilul în cinci ani – 8.325 de euro, deprecierea în cinci ani – 2.035 de euro, COST TOTAL – 14.708 euro.

Vezi și:

Cum afli cel mai bun mecanic pentru maşina ta. Aplicaţia pentru mobil care te ajută să compari preţurile

Constantin Stroe: Programul „Prima maşină“ s-a născut mort. Am cerut extinderea perioadei de rambursare şi dobânzi mai mici

3. Honda CR-V (2008), motor de 2,2 litri/140 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 3.059 de euro, combustibilul în cinci ani – 7.124 de euro, deprecierea în cinci ani – 2.476 de euro, COST TOTAL – 14.897 de euro.

4. Toyota RAV - 4 (2007), motor de 2,2 litri/135 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 3.510 euro, combustibilul în cinci ani – 7.110 euro, deprecierea în cinci ani – 3.622 de euro, COST TOTAL – 16.480 de euro.

5. Hyundai Santa Fe (2008), motor de 2,2 litri/155 CP Diesel, costul cu reparaţiile în cinci ani – 3.155 de euro, combustibilul în cinci ani – 7.962 de euro, deprecierea în cinci ani – 3.739 de euro, COST TOTAL – 17.094 de euro.