Al cincilea act, acelasi solist
0O masina a ars in totalitate
Dan Girtofan a reusit o noua victorie in Raliul Romaniei Atlanta House 2004, aceasta a cincea etapa contand si in Campionatul European. Inaintea startului, specialistii prefigurau ca revenirea pe macadam, la Brasov, va schimba cumva raportul de forte si va pune capat dominatiei pilotului brasovean, Dan Girtofan. Traseul, nou in totalitate pentru majoritatea concurentilor, a avut 232,5 km de probe, parcursi in trei zile. Ploaia din timpul etapei secunde a facut ca strategia sa fie elementul-cheie al fiecarui pilot. Dovedind o buna stapanire de sine, liderul clasamentului, Dan Girtofan a reusit victoria chiar si cu maneta schimbatorului de viteze rupta pe ultima proba speciala. Sansele lui de a deveni campion national sunt, in aceste conditii, maxime. Principalul sau adversar/coechipier la BKP Racing Team, Titi Aur (Skoda Octavia WRC) a avut si el numeroase probleme, iar Bogdan Marisca (Mitsubishi Evo Gr. A) a abandonat. De altfel, toate cele trei etape ale raliului au fost marcate de abandonuri, cele mai multe chiar in prima etapa: Emanuel Ilina (Mitsubishi Evo Gr.N) s-a rasturnat imediat dupa start, Bogdan Marisca s-a retras din cauza transmisiei. George Morar (Mitsubishi Evo Gr. N), singura speranta a echipei OMV, s-a achitat remarcabil de sarcina, el fiind si favoritul publicului. Finalul primei zile avea sa consemneze si descalificarea a patru echipaje pentru nerespectarea traseului: George Grigorescu (Renault Clio RS Gr. A), Nistor Duval aflat la prima participare cu un Citroen Saxo Super 1600 (Gr. A), singurul si primul JWRC adevarat prezent in Romania, Catalin Berari (Mitsubishi Evo) si Dumitru Raspopa (Renault Clio). In etapa secunda au abandonat Alexandru Pitigoi (Mitsubishi Evo VII Gr. N), Daniel Burchel (VW Golf) si Bogdan Stanoiev, al carui Ford Fiesta a ars in intregime. Interesul publicului a fost captat de duelul dintre Daniel Ungur si Romulus Preda, ambii pe masini Mitsubishi Evo de Gr. N. Primul a abordat raliul strategic, acumuland un oarecare avans inca din prima zi, in final castigand. Urmatoarea etapa a CNR, pe asfalt, va avea loc peste trei saptamani, in Raliul Banatului. Clasament general piloti 1. Dan Girtofan 50p 2. Daniel Ungur 27p 3. Bogdan Marisca 18p 4. Constantin Aur 18p 5. Manu Emanuel Mihalache 16p 6. Romulus Preda 16p 7. Emanuel Ilina 15p 8. George Morar 15p 9. Mihai Leu 8p 10. Alexandru Pitigoi 5p Clasament final Raliul Romaniei 2004 1. Girtofan/Pulpea, Seat Cordoba WRC (2h38:18,2) 2. Aur/Berghea, Skoda Octavia WRC (2h42:39,7) 3. Ungur/Jucan, Mitsubishi Lancer Evo (2h42:56,3) 4. Preda/Sandu, Mitsubishi Lancer Evo (2h43:26,4) 5. Morar/Dumbravan, Mitsubishi Lancer Evo (2h44:45,4) 6. Mihalache/Hard, Mitsubishi Lancer Evo (2h47:48,9) 7. Savu/Colceriu, Mitsubishi Lancer Evo (2h49:59,7) 8. Puskas/Molnar, Mitsubishi Lancer Evo (2h57:31,7)