UPDATE Vorbind despre drumuri, Ponta anunţă regionalizarea României. Ce spun iniţiatorii dezbaterii pe regionalizare
0CNADNR se va transforma în Compania Naţională pentru Autostrăzi în subordinea ministrului pentru infrastructură, a anunţat premierul Victor Ponta. În acest context, premierul a precizat şi că „odată cu revizuirea Constituţiei şi înfiinţarea regiunilor, anul viitor“, şi atribuţiile prefecţiilor vor fi modificate.
Noua organizare guvernamentală a fost aprobată sâmbătă, în prima şedinţă a noului Cabinet. La finalul reuniunii, premierul a arătat că, potrivit reoganizării, el va fi cel care va coordona în mod direct activitatea prefecţilor, dar că instituţional, din punct de vedere al salarizării, vor rămâne în structura ministerului de resort.
UPDATE Academia de Advocacy: Regionalizarea trebuie organizată pe baze serioase
Unul dintre principalii iniţiatori ai dezbaterii naţionale pe tema regionalizării României este Academia de Advocacy de la Timişoara, care a organizat recent cea mai amplă audiere publică pentru identificarea resurselor şi modalităţilor prin care am putea avea regiuni în loc de judeţe. Preşedintele Academiei de Advocacy, Radu Nicosevici, a declarat pentru "Adevărul" că Guvernul ar putea realiza regionalizarea într-un mod responsabil, printr-o consultare reală a opiniei publice.
"Avem ocazia să transmitem Uniunii Europene un semnal foarte clar, arătând că în România se lucrează serios la un astfel de proiect. Noi, la Academia de Advocacy, avem o reţea dezvoltată la nivel naţional şi deci capacitatea de a organiza o consultare publică în care să fie cuprinse toate categoriile sociale. Ca dovadă, audierea publică organizată de noi în această lună, în care am avut doar unele întrebări preliminare şi totuşi participarea cu depoziţii a fost de maximă amploare", ne-a declarat preşedintele Academiei de Advocacy.
Reamintim că, în urma audierii publice menţionate, răspunsurile referitoare la regionalizare au fost 77,2% "pentru", 14,3% "împotrivă" şi mai mult de 8% indecişi. Cei mai mulţi depozanţi au insistat pe necesitatea ca Guvernul să realizeze un studiu de impact şi o amplă consultare publică înainte de a trece la împărţirea pe regiuni a teritoriului ţării.
Doar drumurile rămân la Transporturi
Primul-ministru a anunţat, totodată, că, cel mai probabil la începutul anului viitor, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) va fi transformată în Compania Naţională pentru Autostrăzi, iar în subordinea Ministerului Transporturilor vor trece alte categorii de drumuri.
"Acum trece tot CNDANR-ul la domnul Şova, dar avem obligaţia în cel mai scurt timp - şi aşa am gândit lucrurile - să înfiinţăm o companie naţională pentru autostrăzi, care va rămâne la ministrul pentru mari proiecte şi implicit la mine, la primul-ministru, iar drumurile naţionale să treacă la Transporturi până în momentul în care avem regiuni, şi atunci va fi o altă clasificare a drumurilor - drumuri regionale, drumuri judeţene, drumuri naţionale - şi în funcţie de asta să se organizeze reţeaua de transport rutier", a afirmat Ponta.
Datorii de peste un miliard de lei către constructori
Acesta a arătat că reorganizarea CNADNR va fi dificilă, deoarece compania are mari datorii către constructori, de peste un miliard lei, iar problemele juridice sunt complexe.
Potrivit noii structuri a Guvernului, Departamentul pentru Afaceri Europene din cadrul fostului Minister pentru Afaceri Europene va fi preluat de Ministerul Afacerilor Externe, unde există deja o Direcţie Generală pe Afaceri Europene.
Noul departament va fi condus de secretarul de stat George Ciamba şi se va afla în directa coordonare a premierului.