Un producător de componente auto cu cinci fabrici în România închide două unități din Germania și UK

Un producător de componente auto, care deține cinci fabrici în România, a anunțat că va închide două unități din Germania și Marea Britanie, în cadrul planului său de reducere a cheltuielilor.

Grupul suedez Autoliv a anunţat joi că cel mai probabil uzinele pe care le va închide sunt cele de la Elmshorn, Germania, şi Congleton, Marea Britanie, acesta fiind primul pas din planul de reducere a costurilor anunţat anterior, transmite Reuters.

În urmă cu o lună, cel mai mare producător de centuri de siguranţă şi airbaguri şi-a anunţat intenţia de a renunţa la 6.000 de angajaţi, aproximativ 11% din forţa sa de muncă, şi de a închide unele unităţi de producţie din Europa.

Joi, grupul Autoliv, care este prezent şi pe piaţa din România, a precizat că intenţionează să închidă uzina de la Elmshorn, nordul Germaniei, şi să îşi transfere activităţile de aici către o altă uzină de la Dachau, Germania, până la începutul lui 2025. Măsura ar urma să afecteze cei peste 500 de angajaţi care lucrează în prezent la Elmshorn. De asemenea, Autoliv evaluează o posibilă închidere a uzinei de la Congleton, Marea Britanie, o măsură care ar urma să afecteze cei aproximativ 250 de angajaţi care lucrează aici, obiectivul fiind relocarea producţiei până la finele lui 2025.

"În linie cu anunţul precedent, acestea sunt primele acţiuni în reducerea forţei noastre de muncă totale şi optimizarea amprentei noastre geografice. Suntem încrezători că aceşti paşi ne vor îmbunătăţi capacitatea de a ne deservi clienţii cu produse şi soluţii de clasă mondială", a declarat preşedintele director general de la Autoliv, Mikael Bratt.

De pe urma acestor reduceri iniţiale, grupul suedez se aşteaptă să înregistreze o reducere de costuri de aproximativ 105 milioane de dolari în al doilea trimestru, adăugând însă că nu va avea un impact asupra marjei sale operaţionale trimestriale şi nici asupra celei pe întregul an 2023.

Autoliv România este al doilea mare exportator din industria componentelor auto din ţară. Aproape 11.000 de români lucrează în fabricile Autoliv din Braşov, Sf Gheorghe, Lugoj, Reşiţa şi Oneşti. Compania produce centuri de siguranţă, chingă pentru centurile de siguranţă, generatoare de gaz pentru airbag, module de airbag, dar şi airbag-uri şi volane pentru clienţi precum BMW, Volkswagen, Renault, Ford sau Daimler.