Profitul vine din montarea şi întreţinerea scărilor rulante

Explozia de centre comerciale, malluri, cartiere rezidenţiale sau clădiri de birouri din România a dus la o creştere spectaculoasă a pieţei. Pe lângă ascensoare, piaţa a cunoscut o cerere

Explozia de centre comerciale, malluri, cartiere rezidenţiale sau clădiri de birouri din România a dus la o creştere spectaculoasă a pieţei. Pe lângă ascensoare, piaţa a cunoscut o cerere foarte mare şi pentru scările rulante. Businessul principalilor jucători care operează pe piaţă cu aceste mărci a devenit unul profitabil. O scară rulantă costă în jur de 50.000 de euro, iar un mall nu are nevoie doar de una singură, ci, în medie, de 6-7 bucăţi. În schimb, în România nu se fabrică scări rulante. S-au executat doar 5 bucăţi, toate făcute după releveele luate de la fostul magazin Junior şi produse de fosta firmă de stat Titan Echipamente Nucleare. Centrele comerciale comuniste, care există în fiecare municipiu al ţării, erau dotate cu scări rulante KONKAR, fabricate în Iugoslavia sau scările O&K, din RFG. Firma Megalan din Bucureşti a preluat în întreţinere la începutul anilor '90 peste 140 de scări rulante din marile magazine. Astăzi face acelaşi lucru. Montează şi întreţine scările rulante din fostele centre comerciale, centre preluate de compania Winmarkt. "Există două tipuri de jucători pe această piaţă: direcţi şi indirecţi. Primii importă direct de la producătorul din străinătate, iar ceilalţi preiau activităţile de montaj şi întreţinere semnând contracte cu importatorii", explică George Bănică.
O scară rulantă poate costa între 40.000 şi 70.000 de euro, în funcţie de înălţimea de transport, lăţimea treptei, aspect exterior, sistem de ungere, sistem de control al mişcării, urgenţa comenzii sau felul plăţii. Importatorii spun că în România nu trebuie adăugat foarte mult la preţul de import. "Profitul se face din manoperă, adică din instalare", spune Gheorghe Mărgărit, directorul societăţii lui Ion ţiriac. În general, beneficiarii preferă pachetul complet de scări rulante şi lifturi, idee preluată din Occident, dar care, potrivit specialiştilor din domeniu, nu are mare succes în România. Piaţa scărilor rulante se împarte în trei direcţii: prima ar fi magazinele, centrele comerciale şi mallurile, a doua metroul, iar a treia cash&carry.