Podul suspendat de la Brăila. Care este stadiul lucrărilor şi când ar putea fi dat în folosinţă
0Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a prezentat, luni, un raport de progrs al lucrărilor de pe şantierul „Pod Suspendat Brăila”, respectiv al lucrărilor la drumul de legătură mal Brăila, dar şi al drumului de legătură mal Jijila.
Potrivit datelor transmise de CNAIR pe Facebook, lucrările la drumul de legătură mal Brăila sunt următoarele:
- Armare radier şi pereţi pod casetat;
- Armare radier pod casetat breteaua 2
- Săpătură fundaţie Pod casetat breteaua 4;
- Hidroizolaţie fundaţie podet breteaua 3;
- Hidroizolaţie fundaţie podet breteaua 2;
- Betonare fundaţie podet breteaua 6;
- Remedierilafundaţie podet;
- Aşternere balast stabilizat;
- Umplutură de pământlabretelele 1 şi 2;
- Decopertare strat vegetal şi umpluturilabretelele 3 şi 4.
Lucrările la drumul de legătură mal Jijila: Pregătire în vederea turnării betonului de egalizare pentru fundaţie pod casetat; Armare elevaţie pod casetat; Săpătură fundaţie podet; Decopertare strat vegetal.
La podul suspendat s-au făcut următoarele lucrări: Armare placă la cota +21.65, bloc ancoraj şi montaj fire cablu principal.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a transmis săptămâna trecută, pe pagina sa de Facebook, că lucrările la podul suspendat peste Dunăre sunt în grafic. Obiectivul se va deschide la finalul anului 2022, împreună cu 10 km din drumurile de legătură, pe relaţia Brăila-DN22
„Împreună cu E.S. domnul Hiroshi Ueda, ambasadorul Japoniei, ţară alături de care sărbătorim în 2021 un secol de relaţii diplomatice, am luat pulsul „la cald” al şantierului. Avem, pe de o parte, podul propriu-zis, a cărui construcţie avansează conform graficului, iar, pe de altă parte, drumurile de legătură de pe malurile Brăila şi Jijila, complet deblocate anul acesta, pe toată lungimea lor. Podul se va deschide la final de 2022, împreună cu 10 km din drumurile de legătură, pe relaţia Brăila-DN22 (Smârdan-Măcin)”, a anunţat ministrul Drulă.
Potrivit ministrului Transporturilor, sumele de bani investite pentru acest proiect dovedesc că este într-adevăr unul complex. „De la începutul anului şi până acum, pentru Podul de la Brăila au fost absorbite fonduri europene în valoare de 466 de milioane de lei”, a adăugat Drulă.