Asigurarea obligatorie, mai scumpă în funcţie de riscuri
0Tinerii sub 30 de ani, distribuitorii şi şoferii de cursă lungă vor plăti cel mai mult
sau - în foarte puţine cazuri - ieftinirea RCA depinde de diversele riscuri la care se expun cei asiguraţi.
Preţurile se calculează acum în funcţie de unele criterii precum vârsta şi sexul conducătorului auto, vechimea maşinii, numărul de kilometri parcurşi, mediul rural sau urban în care evoluează beneficiarii RCA.
Asigurarea pentru Logan, între 200 şi 300 lei
Pentru un Logan având capacitatea cilindrică de 1.500 cmc, se pot plăti tarife RCA şi de peste 300 lei pentru asigurarea pe un an, dar şi sub 200, în funcţie de criteriile stabilite. "Dacă proprietarul este o femeie - persoană fizică - având vârsta de peste 30 de ani şi care locuieşte într-o localitate rurală, tariful ar putea fi cel mai mic de pe piaţă, sub 200 lei. Aceasta pentru că la astfel de categorii de beneficiari rata daunalităţii este considerată scăzută", ne-a declarat Gheorghe Grad, preşedintele unei companii de brokeraj în asigurări. "În schimb, dacă Loganul de 1.500 cmc e condus de un tânăr de 25 de ani prin localităţi aglomerate, tariful RCA poate fi şi de peste 300 de lei pe an, pentru că din punctul de vedere al asigurătorului riscurile sunt mult mai mari în astfel de cazuri".
Pe de altă parte, explică brokerul, dacă maşina este folosită în scopul distribuţiei de produse ori în regim de taxi, adică parcurge mai mulţi kilometri decât în cazul posesorilor "casnici", tarifele RCA pot creşte proporţional. Este posibil, astfel, ca distribuitorii care circulă cu maşini TICO sau cu Dacii "Papuc" să plătească asigurări RCA mult mai scumpe decât în anii trecuţi.
Carte Verde, inclusă în RCA
În cazul tirurilor şi autocarelor, mai ales acelea care fac curse externe, calculele RCA se fac cu totul altfel. "Riscul unui accident în afara ţării implică creşteri substanţiale de tarife la RCA, având în vedere că asigurătorul ar putea plăti în astfel de cazuri şi un milion de euro pe eveniment. Aşa se poate ajunge la oferte cu tarife şi de 8.000 lei (80 milioane de lei vechi) pe vehicul, însă directorii de marketing ai companiilor refuză să se prezinte cu asemenea cereri la clienţi". Gheorghe Grad apreciază că în prezent pe piaţa asigurărilor de tiruri şi autocare se percep tarife RCA de aproximativ 2.000 lei.
Prima noutate pe piaţa asigurărilor RCA este aceea că, din 2007, se extinde valabilitatea acesteia şi în afara graniţelor ţării. Cu alte cuvinte, începând cu 1 ianuarie, românii vor avea inclusă în asigurarea RCA şi asigurarea Carte Verde valabilă în cazul producerii de accidente rutiere pe teritoriul altor state. Până în prezent o poliţă de tip Carte Verde pentru o lună, în oricare din ţările Uniunii Europene, costa 100 de dolari, iar pentru ţările limitrofe tariful era de 40 de dolari, bani care se plăteau separat de RCA. Dacă, pentru românii obişnuiţi să călătorească în afara graniţelor ţării, noile reglementări vor reprezenta o reală economie, vor exista câteva milioane de posesori de autovehicule pentru care obligativitatea plăţii asigurării tip Carte Verde va fi o cheltuială inutilă. Numărul de poliţe Carte Verde încheiate anul trecut a fost mai mic de 400.000, faţă de aproape 5 milioane de asigurări RCA încheiate în aceeaşi perioadă.
În general, operatorii pieţei asigurărilor refuză să facă estimări privind volumul sau procentajul creşterii preţurilor la tarifele RCA din 2007 faţă de cele din 2006, tocmai datorită diferenţierii pe diverse criterii în grilele de calcul. Unele surse vorbesc totuşi despre creşteri de 40% pentru persoanele fizice şi de 60% pentru tarifele RCA plătite de companii şi persoane juridice.
Cine beneficiază de reduceri
* Poliţe încheiate pentru 12 luni, cu plata integrală
* Persoane fizice pensionate
* Veterani de război, persoane fizice
* Persoane cu deficienţe locomotorii, pentru maşinile cu dotări adecvate