Angajatii CFR Mesagerie vor inapoi la stat

Aproximativ o suta de angajati ai societatii CFR Mesagerie au solicitat ieri, in cadrul unui protest organizat in fata Ministerului Transporturilor, anularea contractului de privatizare prin care

Aproximativ o suta de angajati ai societatii CFR Mesagerie au solicitat ieri, in cadrul unui protest organizat in fata Ministerului Transporturilor, anularea contractului de privatizare prin care compania a fost vanduta in decembrie 2004 firmei Monalisa Investments SRL, detinuta de omul de afaceri arab Hassan Awdi. Angajatii societatii acuza nerespectarea contractului de vanzare-cumparare de catre actualul patron, neplata salariilor, refuzul conducerii de a plati toate sporurile de care ei beneficiaza, nevirarea la buget a contributiilor retinute pe state pentru fondurile de sanatate, pensii si somaj. In concluzie, acestia cer anularea contractului de privatizare si recumpararea societatii de catre stat. Potrivit protestatarilor, vanzarea s-a facut in cadrul unei licitatii oneroase "pe ultima suta de metri", imediat dupa ce fostului ministru al Transporturilor, Miron Mitrea, i-a fost clar ca alegerile au fost pierdute. Dovada este pretul infim, de 40 milioane de lei pe bucata, la care au fost vandute 153 de vagoane. CFR Calatori a vandut acTiuni, nu oameni Titi Irimia, director adjunct al CFR Calatori, semnatar al contractului de privatizare, spune ca societatea a vandut "nu oameni sau vagoane, ci actiuni", astfel explicandu-se pretul mic de piata al bunurilor. Totusi, relatiile CFR Calatori cu Monalisa Investments nu sunt atat de bune pe cat ar lasa sa se inteleaga Titi Irimia. Cumparatorul a dat in judecata CFR Calatori, invocand ca la semnarea contractului de privatizare i-au fost ascunse date esentiale despre societate.