ANALIZĂ Cum a ajuns România să aibă cea mai scumpă benzină şi motorină din regiune
0Bulgaria, Ungaria, Polonia, Austria, Cehia sau statele baltice au ajuns să aibă combustibili mai ieftini decât cei comercializaţi în România, în condiţiile în care benzina s-a scumpit cu 13% de la începutul anului, iar motorina cu 7%.
Benzina comercializată în România s-a scumpit, în medie, cu 13% de la începutul anului, iar motorina cu 7%, în timp ce creşterea preţului la carburanţi a fost mai temperată în statele vecine, potrivit datelor centralizate de Comisia Europeană. Astfel, România a ajuns să aibă cei mai scumpi carburanţi din regiune.
Astfel, benzina a ajuns să coste în România echivalentul a 1,283 euro pe litru (5,72 lei), în creştere cu 12,9% faţă de începutul anului, în acest moment găsindu-se benzină mai ieftină în Bulgaria (1,168 euro/litru), Polonia (1,183 euro/litru), Cehia (1,199 euro/litru), Ungaria (1,232 euro/litru), state fără producţie semnificativă de ţiţei. De asemenea, benzină mai ieftină se găseşte şi în Luxemburg şi Austria, statul austriac fiind acţionarul principal al grupului OMV, care deţine în România societatea Petrom.
În cazul motorinei, aceasta costă 1,265 euro pe litru (5,64 lei) în România, preţul fiind cu 6,97% mai mare faţă de luna ianuarie. Motorină mai ieftină decât în România se comercializează în 19 state membre ale Uniunii Europene (UE).
Cea mai ieftină motorină din UE se găseşte în Luxemburg (1,091 euro/litru), fiind urmat de către Letonia (1,134 euro/litru), Estonia (1,147 euro/litru), Polonia (1,152 euro/litru) şi Lituania (1,180 euro/litru). Mai mult, pe lângă Bulgaria (cu 1,201 euro/litru) şi Ungaria (cu 1,219 euro/litru), România a reuşit performanţa de a avea motorină mai scumpă decât Germania (1,243 euro/litru), Franţa (1,229 euro/liru) sau Spania (1,195 euro/litru). De asemenea, şi în Austria motorina este mai iefină, cu 1,188 euro pe litru.
Scandal cu benzinarii
Guvernul s-a contrat la începutul acestui an cu petroliştii, după ce preţul barilului de ţiţei s-a înjumătăţit la nivel mondial din vara anului trecut, acesta coborând de la 115 dolari pe baril până la 45 de dolari pe unitate în ianuarie, pentru ca ulterior să urce la 63 de dolari pe baril. Premierul Victor Ponta afirma în ianuarie că şi combustibilii ar trebui să se ieftinească până la un nivel „corect şi rezonabil“, în condiţiile în care taxele au rămas la fel.
Nu numai că Executivul nu a crescut taxele în acest an, ba chiar a redus taxa pe stâlp de la 1,5% din valoarea activelor la 1% şi a scutit de plata acesteia platformele petroliere aflate pe platoul continental al Mării Negre.
Carburanţii s-au scumpit anul trecut cu 41 de bani după introducerea accizei suplimentare de 7 eurocenţi pe litru, unele sortimente depăşind atunci 7 lei pe litru. Proiectul noului Cod Fiscal prevedea reducerea accizelor la carburanţi cu aproximativ 20%, dar măsura a fost eliminată de Senat. Codul Fiscal se află acum în Camera Deputaţilor.