Aeroportul din Chişinău a fost concesionat cu banii deturnaţi din băncile devalizate. Se pregăteşte anularea concesiunii

Firma rusă Komaksavia s-a folosit de banii deturnaţi din băncile devalizate pentru a deveni acţionar majoritar la Avia Invest, firma ce controlează Aeroportul din Chişinău. Ulterior, preşedintele Consiliului de Administraţie al Aeroportului a devenit afaceristul Ilan Shor – care controla băncile devalizate şi s-a folosit de profiturile aeroportului pentru a-şi finanţa alte afaceri.

Centrul Naţional Anticorupţie de la Chişinău (CNA) a înaintat premierului Valeriu Streleţ un raport în care dezvăluie dedesubturile concesionării aeroportului din Chişinău, raport care a fost publicat azi de Guvernul Republicii Moldova.

În raportul prezentat, se aminteşte că iniţiativa privind concesionarea Aeroportului a venit din partea Ministerului Economiei, iar învingătoarea concursului a fost desemnată Asociaţia de persoane juridice „Avia Invest” din care făceau parte „Aeroportul Habarovsk” şi „Kolomensky Zavod”.

Minciuna fostului ministru al Economiei

Potrivit informaţiei prezentate de Centrul Naţional Anticorupţie, în urma reviziilor efectuate de Ministerul Finanţelor s-a constatat că fostul ministru al Economiei, Valeriu Lazăr, a minţit. Astfel, revizorii care au analizat activitatea anterioară a Aeroportului au constat că „întreprinderea, contrar notei informative prezentate de ex-ministrul Economiei, Valeriu Lazăr, se dezvolta dinamic şi urmare a unui management eficient dispunea de resurse proprii proprii financiare sau atrase de la partenerii externi de dezvoltare pentru a extinde serviciile prestate şi modernizarea aeroportului”. 

Investitorul rus nu a investit nimic

Tot reprezentanţii Inspecţiei Financiare au depistat că aeroportul nu a fost dezvoltat din banii investitorului rus, dar din mijloacele financiare acumulate din oferirea serviciilor, care au însumat în ultimii doi ani circa 430 milioane de lei. Totuşi, de veniturile obţinute a profitat şi Ilan Shor pentru a-şi îmbogăţi afacerile. Astfel, revizorii au constat că Avia Invest a făcut donaţii în sumă de 9,3 milioane de lei clubului de fotbal „Milsami”, care aparţine lui Ilan Shor. De asemenea, Avia Invest a acordat împrumuturi altor două companii deţinute de fostul şef al băncilor furate – Dufremol şi Aviaconsalting.

Milioane provenite din miliardul furat

În acelaşi timp, CNA suspectează că 5 milioane de euro care au fost introduşi ulterior în capitalul social al Avia Invest ar proveni din băncile devalizate care au fost administrate de Shor. Din informaţiile prezentate de Ministerul Justiţiei reiese că este vorba de compania „Komaksavia”, care perioada procesului de încheiere a contractului de concesionare a devenit acţionar majoritar la Avia Invest, cu 95% din acţiuni, deşi avea un capital social de 2 mii de euro. Ulterior, este confirmată informaţia că în fruntea Consiliului de Administraţie a fost numit chiar cel care administra băncile furate – Ilan Shor. Prin urmare, Serviciul Prevenirea şi Combaterea Spălării Banilor a cerut serviciilor similare din Federaţia Rusă să verifice provenienţa acestor cinci milioane de euro. „Una din versiuni este că acest mijloace financiare provin din banii sustraşi din băncile problematice gestionate de Ilan Shor”, se arată în raportul Centrului Naţional Anticorupţie.

Concesiunea aeroportului ar putea fi anulată

Ministerul Justiţiei de la Chişinău a convocat un grup de lucru, care în conformitate cu propunerile înaintate de CNA urma să examineze condiţiile de concesionare. „Ca rezultat, grupul de lucru a deici iniţierea procedurii de anulare a contractului de concesiune, urmare a încălcărilor stabilite în acţiunile concesionarului”, susţin reprezentanţii CNA. 

În acest context, Centrul Naţional Anticorupţie consideră necesară anularea contractului de  concesiune deoarece nu a fost încheiat cu Asociaţia persoanelor juridice „Aeroportul Habarovsk” şi „Kolomensky Zavod”, desemnată învingătoare a concursului. Asta în condiţiile în care în momentul încheierii contractului Komaksavia a devenit acţionar majoritar la Avia Invest. 

Amintim că direrctorul Avia Invest, Petru Jardan, a negat faptul că există încălcări ale contractului de concesionare în administrarea Aeroportului Chişinău.