Niciun contract pentru deszăpezire semnat în judeţul Olt. Oficialii se declară ciudat de optimişti: „Nu sunt probleme!“

Chemate la ordin de către prefect, autorităţile care gestionează drumurile naţionale şi judeţene au dat raportul cu privire la stadiul pregătirilor pentru iarnă în judeţul Olt, declarându-se gata să facă faţă zăpezii, chiar dacă pentru trei zone din patru în cazul drumurilor judeţene şi pentru niciunul din cele şase drumuri naţionale şi europene care traversează judeţul nu există contract cu prestatorii.

Judeţul Olt are aproape 1.044 kilometri de drumuri judeţene şi este traversat de două drumuri europene (E 574 pe 68,8 km şi E 70 cu 52,8 km ) şi patru naţionale. Mai are un alt avantaj. Iarna ajunge parcă un pic mai târziu la noi. Poate şi acesta este unul dintre motivele pentru care autorităţile care au în grijă drumurile menţionate spun că nu vor fi probleme, chiar dacă la acest moment pentru cea mai mare parte din drumuri nu există contracte de deszăpezire.

Din peste mia de kilometri de drum judeţean administrat de Consiliul Judeţean, contracte de deszăpezire există doar pentru zona de sud, unde este încă în vigoare contractul cadru pe patru ani (2013 - 2017) semnat cu asocierea S.C. T Dancor Romconstruct S.R.L. (firma fraţilor Ciocan de la Rotunda, unul dintre ei deputat de Olt) – Olt Drum S.A – Bebe Trans Rom S.R.L. (firmă de casă a PSD, abonată la contractele pentru drumuri încă din anii 2000).

Pentru celelalte patru zone în care a fost împărţit judeţul ofertele se deschid de-abia în 10 noiembrie. Dar, spune directorul Direcţiei Tehnice din cadrul Consiliului Judeţean Olt, Cornel Motoi, probleme nu sunt, pentru că, „în caz de necesitate CJ va lua toate măsurile de acţionare pentru prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor judeţene prin societăţile care execută lucrări de întreţinere curentă şi reparaţii curente pe drumurile judeţene”.

Dacă ninge, probleme ar putea avea şi Compania Naţională de Autostrăzi  şi Drumuri Naţionale din România S.A. -  Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri – Craiova  - Secţia de Drumuri Naţionale Slatina. Pentru că „SDN Slatina nu are încheiat contract de întreţinere curentă pe timp de iarnă, procedura fiind în derulare”, se specifică în raportul acestei structuri.

Cum însă doritori sunt din ce în ce mai puţini, mai spune şeful SDN Slatina – Adrian Motorga, se pregătesc cele 13 utilaje proprii şi se mai intenţionează închirierea a  37 utilaje permanente, plus 4 staţii de preparare CaCl2 şi 6 utilaje la cerere. În plus, printr-un program prin care au fost dotate SDN-urile din ţară, s-au mai primit şi două autofreze.

Altfel, s-au făcut decolmatări, s-a strâns vegetaţia uscată de pe marginea drumurilor, s-au executat marcaje pe zonele cu covoare asfaltice noi, până la mijlocul lunii următoare se va monta şi semnalizarea de iarnă, s-a adus şi amestecul de nisip şi sare, atât cât cere normativul, s-au făcut şedinţe etc. Ar mai fi o problemă, dar una mică, tot de achiziţie. S-a făcut necesarul de indicatoare şi stâlpi pentru completarea semnalizării, acolo unde este cazul, achiziţia este însă în derulare.

„Suntem pregătiţi?“, s-a simţit prefectul judeţului, Silviu Neacşu, obligat să întrebe încă o dată, după prezentările făcute. „Da, nu sunt probleme!”, a fost concluzia.