Şi mortu-i vinovat! Decizia instanţei în cazul unui accident provocat în urmă cu 5 ani de şoferul unui autobuz
0
Un şofer de autobuz în vârstă de 33 de ani, din oraşul Beclean, judeţul Bistriţa-Năsăud, este judecat de instanţele din Alba pentru ucidere din culpă, după ce a provocat un accident rutier soldat cu doi morţi şi un rănit grav.
N. Tiberiu Claudiu a primit o condamnare la Judecătoria Aiud, la 2 ani şi 8 luni de închisoare cu suspendarea executării, sub supraveghere, pe o perioadă de 3 ani. De asemenea, o societatea de asigurare a fost obligată să plătească daune morale în valoare de circa 200.000 de euro pentru mai multe părţi civile, membri ai familiilor celor două persoane decedate.
Potrivit comunicării Poliţiei Rutiere de după evenimentul rutier grav, şoferul din Bistriţa-Năsăud, în timp ce conducea un autobuz în direcţia Aiud – Turda, în 8 septembrie 2015, în jurul orei 04.35, s-a angajat în depăşirea unei autoutilitare cu remorcă, pe care a acroşat-o şi a intrat în coliziune cu un autoturism condus din sens opus de o femeie în vârstă de 50 de ani, din municipiul Alba Iulia. În urma accidentului, conducătoarea auto şi un bărbat în vârstă de 46 de ani, din comuna Unirea, pasager pe scaunul din spate al autoturismului, au decedat, iar un bărbat în vârstă de 53 de ani, din Alba Iulia, pasager pe scaunul din dreapta faţă al autoturismului, a suferit leziuni corporale grave. Dosarul a fost trimis în judecată abia în 2018, iar o primă decizie a fost pronunţată în 23 martie 2020. Hotărârea a fost contestată de societatea de asigurare a autobuzului.
În cauză a fost dispusă efectuarea unei expertize tehnice auto cu privire la dinamica producerii accidentului, iar din concluziile expertizei rezultă faptul că la data producerii accidentului de circulaţie autobuzul circula cu aproximativ 100 km/h, iar autoturismul marca BMW cu aproximativ 67 km/h. Expertiza a mai arătat că inculpatul N. Tiberiu Claudiu putea să evite producerea accidentului dacă se asigura şi nu se angaja în depăşirea autoutilitarei în timp ce din sens opus circula un alt vehicul.
Pe baza mijloacelor de probă administrate în cursul urmăririi penale, instanţa a constatat şi culpa concurentă a victimei M. E., conducătoarea auto a autoturismului ce circula regulamentar din sens opus, în proporţie de 30%, dată fiind nerespectarea dispoziţiilor legale potrivit cărora pe timpul nopţii sau în condiţii de vizibilitate redusă autovehiculele sau remorcile cu defecţiuni la sistemul de iluminare şi semnalizare luminoasă nu pot fi conduse sau remorcate fără a avea în funcţiune pe partea stânga, în faţă o lumină de întâlnire şi în spate una de poziţie. Cu alte cuvine, autoturismul era condus pe timpul nopţii cu sistemul de iluminat defect, şoferul autobuzului susţinând că din acest motiv nu ar fi văzut maşina şi s-ar fi angajat în depăşire. Instanţa a considerat că acest aspect nu înlătură răspunderea penală a inculpatului pentru faptele descrise în rechizitoriu şi recunoscute de către acesta, însă s-a răsfrânt asupra cuantumului pedepsei şi a despăgubirilor civile care au fost stabilite în cuantum mai mic de 30%.
”Instanţa a constatat că martorul Ş. D., conducătorul autovehiculului depăşit de inculpat, a arătat că, în timpul manevrei iniţiate de inculpat, a sesizat, pe sensul opus de mers, un vehicul având un singur far emiţând o lumină slabă, martorul neputând distinge, la acel moment, dacă era o maşină, o motocicletă sau chiar un pieton cu o lanternă. Acesta a mai spus că în momentul în care autobuzul condus de inculpat a ajuns paralel cu autovehiculul la volanul căruia se afla martorul, a sesizat, în lumina farurilor autobuzului, faptul că, pe sensul opus nu circula o motocicletă, cum a crezut iniţial, ci un autovehicul care avea în funcţiune doar un far, respectiv farul din partea dreaptă a autoturismului. De asemenea, martorul a arătat că şoferul acestui autovehicul nu a emis niciun semnal luminos înainte de impact”, se precizează în motivarea hotărârii Judecătoriei Aiud.
Se încarcă comentariile...
